[实用新型]一种立体车库上用的自锁式防落装置

说明书

技术领域

    本实用新型涉及车库，特别是用于立体车库上用到的自锁式防落装置。

背景技术

随着我国小汽车保有量不断增加，城市停车矛盾日益突出，机械式立体车库在缓解城市停车难问题发挥着重要的作用。但是人们对立体车库的安全问题一直也保持很大的关注，特别是防坠措施的安全。因此，研制开发安全可靠实用的防坠装置具有重要的意义。

目前市面上最常见的是升降横移类停车设备，防落装置装在纵梁与上层载车板之间，在纵梁两侧各装两只，上层载车板大梁两侧相应位置处各装两只U形防落挂钩。当上层载车板上升到位后，纵梁下面的四只防落装置便套入四只U型防落挂钩中，以防止制动器一旦失灵，上层载车板坠落，砸坏下面的汽车。在工作过程中，只要任一个防落装置没有打开或不到位，载车板下降时，没有打开或没有完全打开防落装置会钩住载车板上防落挂钩，在缺少没有电气连锁的情况下，产生载车板倾斜事故。另外，在升降马达减速机制动器慢释放后，上层载车板在载车板和汽车本身的重力下慢慢下滑，原先预留的防落装装置与防落挂钩工作的空间减少，为保证防落装置能正常工作，往往需要载车板微升才能正常工作。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种新的立体车库用自锁式防落装置。本实用新型的防落装置能够对立体式车库在静止时提供自锁功能，并且能够防止载车板在上层车位时链条或钢丝绳突然断裂导致载车板坠落损坏车辆。

为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种立体车库上用的自锁式防落装置，其特征在于，该自锁式防落装置结构包括有防落主体、防落卡栓和防落挂钩，所述防落主体内设有微动开关、电磁吸铁和主挡板，所述防落卡栓的一端设有套孔，通过套设在一起的芯轴和芯轴套穿过所述的套孔固定于防落主体上，所述防落卡栓的首端为防落支撑部，尾端为卡紧部，该卡紧部的上方设有主挡板，主挡板的上部设有用于吸附移位所述主挡板的电磁吸铁，在所述防落卡栓的中部靠近防落支撑部位置处挂设有弹簧的一端，该弹簧的另一端挂于所述的防落主体上，所述防落主体通过螺栓固定于纵梁的下部，所述防落挂钩为倒置的U形件，该防落挂钩固定于载车板上；在所述主挡板卡住防落卡栓的卡紧部时，所述防落卡栓的防落支撑部穿于防落挂钩的U形孔中。

在本实用新型立体车库上用的自锁式防落装置中，所述电磁吸铁位于微动开关的下部，该电磁吸铁的触杆伸出后可触动所述的微动开关。

在本实用新型立体车库上用的自锁式防落装置中，所述防落卡栓为片状结构，卡紧部为设置于防落卡栓尾端的扇面体，该扇面体的一侧为与所述主挡板上凹槽对应的内圆弧边，所述防落支撑部为延伸的刀状体。

在本实用新型立体车库上用的自锁式防落装置中，所述的主挡板的下部为一个与防落卡栓的侧棱对应的凹槽，该主挡板的上部设有一个与电磁吸铁对应的凸起。

在本实用新型立体车库上用的自锁式防落装置中，所述防落主体上包括有两个相同的侧挡板，该侧挡板整体呈 “L”形，在转角位置设有用于安装芯轴的套孔，所述的芯轴套套设于芯轴上，设置于两个侧挡板之间的芯轴套上固定所述的防落卡栓。

在本实用新型立体车库上用的自锁式防落装置中，所述防落主体的外侧设有一个防尘盖，该防尘盖的两翼卡于防落主体上两个侧挡板的外侧。

在本实用新型立体车库上，车库的四个角落分别安装有一个自锁式防落装置，每个防落装置的防落主体均通过四个螺钉固定于纵梁的下部，同一根纵梁上固定有两个防落装置，每个防落装置的防落挂钩均固定于载车板上，即载车板的四角固定有四个防落挂钩。

基于上述技术方案，本实用新型的立体车库用的自锁式防落装置与现有技术相比具有如下技术优点：

1.安装有自锁式防落装置的立体车库在静止状态时，如发生意外断裂状况时，防落卡栓与主挡板自锁，保证载车板的安全。

2.防落卡栓的运行路径与载车板的升降方向一致，载车板不需要微升就能直接工作。

3.安装有自锁式防落装置的立体车库在工作时主要拉动一个主挡板，防落卡栓立即解锁，很多车位在板的载车板两侧各设置两个防坠装置，在工作时，四个防坠装置一起工作，一致性比较强。

附图说明

图1是本实用新型立体车库上用的自锁式防落装置的结构爆炸示意图。

图2是装有本实用新型锁式防落装置的立体车库在静止时的工作状态示意图。

图3是装有本实用新型锁式防落装置的立体车库在上升时的工作状态示意图。