[实用新型]一种重型卡车的后桥支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种端盖，具体涉及一种重型卡车的后桥支架。

背景技术

后桥支架是用来支撑汽车后桥的，卡车的重力较大，卡车后桥所要承载的压力也较大，因此对后桥支架的承载能力也就提出了较高的要求，现有的后桥支架为一个实心体，虽然承载能力够强，却也带来了耗费大量铸造用铁的问题，增加了生产成本，因此，需要研究一种既能保证足够承载能力又能节约铸造用铁的后桥支架。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种重型卡车的后桥支架，通过加强筋巩固加强了支撑架体和基座之间的连接，保证后桥支架承载能力的基础上，节约了铸造用铁的使用量。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种重型卡车的后桥支架，包括一体浇铸成型的支撑架体和基座，所述支撑架体位于基座的上方，其特征在于：还包括若干根加强筋，所述加强筋设于支撑架体和基座的连接处，所述加强筋的长度从外到内依次增大，所述加强筋为三角形。

前述的一种重型卡车的后桥支架，其特征在于：所述加强筋设为六根，对称分布在支撑架体和基座的连接处。

前述的一种重型卡车的后桥支架，其特征在于：位于最内侧的加强筋长度设为位于最外侧的加强筋长度的2倍。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种重型卡车的后桥支架，在支撑架体和基座之间的连接处设有加强筋，巩固和加强了该后桥支架的支撑能力，且降低了铸造模具设计的复杂性，同时，在保证该后桥支架承载能力的基础上，节约了铸造用铁的使用量，节约了生产成本，提高了经济效益，值得推广。 

附图说明

图1是本实用新型重型卡车的后桥支架的结构示意图。

1：支撑架体；2：基座；3：加强筋。

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，一种重型卡车的后桥支架，包括一体浇铸成型的支撑架体1和基座2，支撑架体1位于基座2的上方，构成了该后桥支架的基础结构，还包括若干根加强筋3，加强筋3设于支撑架体1和基座2的连接处，降低了铸造模具设计的复杂性，优选的，加强筋3为三角形，三角形稳定性能好，加强筋3的长度从外到内依次增大，使得支撑架体1的承载能力也逐渐增强，优选的，加强筋3设为六根，对称分布在支撑架体1和基座2的连接处，增强支撑架体1承载能力的同时兼具美观，位于最内侧的加强筋3长度设为位于最外侧的加强筋3长度的2倍，既能达到有效增强该后桥支架承载能力的要求，又能节省铸造用铁的使用量，也就节约了生产成本，提高了经济效益，具有良好的推广前景。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。