[实用新型]一种挖泥船接力吹填用集浆池有效
申请号: | 201320345699.6 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN203403419U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 袁俊青;文栋;张兰;杨俊钊;史冬冬 | 申请(专利权)人: | 中交天航滨海环保浚航工程有限公司 |
主分类号: | E02D15/00 | 分类号: | E02D15/00 |
代理公司: | 天津市鼎和专利商标代理有限公司 12101 | 代理人: | 朱瑜 |
地址: | 300450*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 挖泥船 接力 吹填用集浆池 | ||
技术领域
本实用新型属于疏浚工程技术领域,特别是涉及一种挖泥船接力吹填用集浆池。
背景技术
目前,随着港口建设发展,工程项目吹填距离越来越长,中小型绞吸船的适用范围受到压缩,为满足吹填造陆要求,主要有大型船舶直接吹填施工和无缝加压接力泵联合吹填施工方法,但大型船舶施工存在生产成本较高,无缝加压技术难度大等技术问题。
发明内容
本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种挖泥船接力吹填用集浆池。
本实用新型的目的是提供一种结构简单,经济适用,施工成本低,安全环保,生产效率高,可长距离吹填等特点的挖泥船接力吹填用集浆池。
本实用新型通过焊接槽钢格网,加强集浆池刚度和稳定性,焊接铁栅栏能有效过滤掉石块等杂物,提高了吸泥泵输送效率,进而提高了接力吹填生产效率。
挖泥船排泥管口搭建在集浆池上的铁栅栏上,管口排出的流动泥浆冲刷集浆池壁,泥浆遇到钢板壁障碍会形成漩涡,在钢板壁角沉积,最终集浆池内形状与泥浆漩涡流态轨迹一致,近似成圆形。为降低集浆池内泥浆漩涡阻力,加速泥浆沉积,造成集浆池容积逐渐减小和降低吸泥泵输送浓度,通过在集浆池四个直角焊接圆弧钢板过度,使泥浆扰动沉积减小,同时引进高压冲水泵,定期冲射集浆池壁,有效改善上述问题,提高接力吹填生产效率。
本实用新型挖泥船接力吹填用集浆池采用如下技术方案:
一种挖泥船接力吹填用集浆池,其特点是:集浆池包括混凝土基座和浆池,浆池座在混凝土基座上,浆池设有金属栅栏,浆池底部设有排泥孔,浆池上部设有溢流孔,铁栅栏上设有挖泥船排泥管线管口。
本实用新型挖泥船接力吹填用集浆池还可以采取如下技术措施:
所述的挖泥船接力吹填用集浆池,其特点是:混凝土基座下面设有堆土垫层。
所述的挖泥船接力吹填用集浆池,其特点是:浆池为钢板焊制结构,设有横向和纵向加强肋板。
所述的挖泥船接力吹填用集浆池,其特点是:横向和纵向加强肋板由槽钢焊制形成格网结构,格网间距为100-500mm。
所述的挖泥船接力吹填用集浆池,其特点是:排泥孔数量为2-10个,孔径为Φ200-800mm。
所述的挖泥船接力吹填用集浆池,其特点是:排泥孔距浆池底100-400mm。
所述的挖泥船接力吹填用集浆池,其特点是:溢流孔数量1-3个,孔径为Φ200-500mm。
所述的挖泥船接力吹填用集浆池,其特点是:溢流孔距浆池顶部100-400mm。
本实用新型具有的优点和积极效果是:
挖泥船接力吹填用集浆池由于采用了本实用新型全新的技术方案,与现有技术相比,本实用新型具有外方内圆,焊接方便;槽钢加固,结构稳定;漩涡流线圆滑,改善了集浆池泥浆沉积等诸多优点。同时集浆池具有中间贮泥功能,可与挖泥船和吸泥泵进行接力施工。此技术不仅解决了中小型绞吸船长吹距输送难等问题,同时避开无缝加压接力泵压力匹配等技术难题,保证了工程施工进度,工程效益及社会效益较好。
附图说明
图1是挖泥船接力吹填用集浆池立体结构示意图;
图2是挖泥船接力吹填用集浆池的平面结构示意图;
图3是图2的右视结构示意图;
图4是图2的仰视结构示意图。
图中,1、堆土垫层;2、混凝土基座;3、浆池;4、槽钢网格;5、铁栅栏;6、挖泥船排泥管口;7、排泥孔;8、溢流孔。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
参阅附图1至图4。
实施例1
一种挖泥船接力吹填用集浆池,包括堆土垫层、混凝土基座和浆池;混凝土基座下面设有堆土垫层;浆池座在混凝土基座上,浆池设有金属栅栏,浆池底部设有排泥孔,浆池上部设有溢流孔,铁栅栏上设有挖泥船排泥管线管口。
浆池为钢板焊制结构,设有横向和纵向加强肋板。横向和纵向加强肋板由槽钢焊制形成格网结构,格网间距为300mm。排泥孔数量为4个,孔径为Φ400mm。溢流孔数量1个,孔径为Φ350mm。
挖泥船通过搭建挖泥船排泥管线管口将泥浆输送至集浆池内,吸泥泵通过与集浆池一侧设置的排泥孔相连通的吸泥管,将集浆池内的泥浆吸输至指定吹填去内,形成集浆池与挖泥船接力施工模式,实现了挖泥船吹填施工。
本实施例的具体结构和实施过程:
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