[实用新型]汽车增压器波纹软管有效
申请号: | 201320345093.2 | 申请日: | 2013-06-17 |
公开(公告)号: | CN203348761U | 公开(公告)日: | 2013-12-18 |
发明(设计)人: | 董武 | 申请(专利权)人: | 南京柔科管业有限公司 |
主分类号: | F16L11/15 | 分类号: | F16L11/15;F16L33/26 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 62100 | 代理人: | 马英 |
地址: | 211226 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 增压 波纹 软管 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种波纹软管,具体指一种汽车增压器上使用的汽车增压器波纹软管。
背景技术
汽车增压器金属软管主要应用于汽车油压增压器管路中,主要功能是吸震,补偿安装位移等。金属软管由于具备良好的柔软性、耐高压、耐高低温、耐腐蚀等特性,而且它比其他软管(橡胶、塑料软管等)的寿命高出许多,因此现在汽车增压器上用的都是金属软管。但现有汽车增压器上用的基本上是不带编织网的裸管,而且壁厚较厚,存在易失效、泄漏等问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种汽车增压器波纹软管,能更有效保证波纹管的柔软性、吸震性、补偿特性,提高软管的使用安全性和使用寿命。
为此,采用如下技术方案:一种汽车增压器波纹软管,包括波纹管,所述波纹管管体由内外两层组成,所述内层为波纹软管,所述外层为网套。
所述波纹软管两端固接接管,而所述网套安装在该波纹软管及接管外周后两端用网套压紧环固定为一体。
所述波纹软管的壁厚0.2mm。
本实用新型焊接在增压器组件上能够有效吸收汽车发动机带来的振动,补偿设备连接端相互位移起到减振、消音等作用,具有柔性好、密封性强、易安装、耐腐蚀、抗疲劳、耐高、低温等特点。
本实用新型可应用于发动机油、水管路系统,在高温、宽频振动等恶劣压接环境下满足可靠性要求。克服了原有硬管或者裸管易失效、泄漏等问题。为裸管安装网套,将避免波纹管受磕、碰、磨、撞等机械损伤的作用,能更有效保证波纹管的柔软性、吸震性、补偿特性,提高软管的安全性和使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型及其有益效果作进一步详细的说明。
参照图1,一种汽车增压器波纹软管,包括波纹管,所述波纹管管体由内外两层组成,所述内层为波纹软管2,所述外层为网套4。该波纹软管2和网套4均为不锈钢制造而成;所述波纹软管2两端焊接接管1,而所述网套4安装在该波纹软管2及接管1外周后两端用网套压紧环3焊接固定为一体。网套4的设置对波纹管起到足够的保护作用,且比现有的原始的裸管更加的耐压,大大延长使用寿命以及提高使用的安全性。5、6为焊接点。
所述波纹软管2的壁厚为0.2mm。,从而保证所述波纹软管有更好的柔软性、吸震性、补偿特性等。
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