[实用新型]一种不影响发型的座椅头枕

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车头枕，具体是涉及一种不影响发型的座椅头枕。

背景技术

汽车头枕是一种驾驶舒适性配置用品和安全防护用品。在车辆发生追尾时，人体由于惯性会向后倒，此时车辆加速或减速的压力都集中在人体脆弱的颈部和头部，而头枕则对此起缓冲作用，保护人体头部。除了增强驾驶安全性外，汽车头枕具备装饰作用，据国外科学家发现，在发生水灾时，车窗因水压紧闭难以打开，汽车头枕便可以发挥撬碎玻璃的作用。

现有文献大多是针对如何增加使用者舒适性，例如申请号为CN201210086760.X的专利文献公开了一种汽车座椅头枕，是由头枕和二根头枕杆构成，二根头枕杆是由一根杆弯折而成，头枕的下方延伸出头枕杆，头枕杆向内弯曲呈弧形，其中一根头枕杆的内侧间隔开设有高度调节锁止槽，二根头枕杆的内侧上端开设有头枕低位锁止槽，头枕内部镶嵌有EPP镶块。上述文献报道的头枕杆为弧形，头枕越向高调，与乘员颈部距离越近，有效保护及承托乘员头颈部；在头枕最低位置使用双侧锁止，有效控制头枕最低使用位置，使头枕最低使用位置得到提高；显著提高乘员在低速后碰中头部的回弹速度，从而降低了低速后碰对乘员颈部的伤害；本发明显著提高了座椅在低速后撞中对乘员头部主动保护功能。

现代生活中，汽车已与人们的生活和出行密不可分。一般在出门前，女性们都会精心打扮一番，将漂亮的头发梳理整齐。乘车途中，女性乘客们会因梳理整齐的头发，在乘车时头部直立而不靠在头枕上，但长时间保持直立状态会导致身体疲惫；若是靠在头枕上，一方面会因发髻的突出而使头部感觉不适，另一方面梳理整齐的发髻会因与头枕的接触而变得凌乱；最终导致在乘车时无论是采取何种方式，都会带来不便。因此专门为女性乘客们设计一个可以不影响发型的头枕就显得极其有实际应用价值。

实用新型内容

本实用新型提供了一种不影响发型的座椅头枕，该头枕采用在头枕本体上设置可伸缩的活动压板，满足了女性乘客们的需求，不会影响其精心设计的发型，提高了女性乘客乘车过程中的舒适性。

一种不影响发型的座椅头枕，包括头枕本体，所述头枕本体正面设有避让槽，所述避让槽内设有活动压板，所述活动压板具有低于所述头枕本体正面的按压状态以及与所述头枕本体正面相平齐的回复状态。

本实用新型的座椅头枕正常使用时，活动压板处于回复状态，活动压板正面与所述头正本体的正面平齐。当某些女性乘客使用时，为避免其发髻或发型弄乱，可将活动压板向下按压，使得活动压板的正面低于所述头枕本体的正面，活动压板与头枕本体之间形成发髻盛放槽。

实际加工过程中，所述处在按压状态的活动压板比所述头枕本体正面低2～10cm。为提高女性乘客使用头枕过程中的舒适性，作为优选，所述避让槽处在头枕本体正面的开口形状为椭圆形、长圆形或四角倒圆的矩形，以保证与乘坐者的头部形状相一致。

避让槽一般不能太大，太大无法起到保护发髻的作用，作为优选，所述避让槽处在头枕本体正面的开口的面积为80～300cm²。

为进一步提高对发髻的保护效果，作为优选，所述活动压板的正面铺设有缓冲材料层。所述缓冲材料层可选择橡胶层、海绵、软织物或者其他弹性材料等。

为便于活动压板的调整，作为优选，所述避让槽的槽底与活动压板之间设有伸缩装置。所述伸缩装置可选择按压回复式的弹跳机构。

为便于加工和固定，作为优选，所述弹跳机构包括：固定在所述避让槽内的套筒，所述套筒内壁周向间隔设有阻挡槽和释放槽；设置在套筒内的分度爪，所述分度爪的侧壁设有分度条，所述分度条具有分别位于所述阻挡槽和释放槽内的两个工作位；设置在所述套筒内的复位弹簧，所述复位弹簧的两端分别与所述分度爪底端和套筒相抵；顶端延伸出所述套筒且与所述活动压板背面相固定的推杆，所述推杆底端设有推动所述分度爪向远离活动压板运动的同时发生转动的分度齿。

所述复位弹簧可通过可种方式固定，例如可将复位弹簧底端直接固定在套筒底部，为便于安装，作为优选，所述弹跳机构还包括支撑柱，所述复位弹簧套设在所述支撑柱上。另外，为保证弹跳机构的结构更加紧凑，作为进一步优选，所述分度爪中心设有供所述支撑柱穿过的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：

本实用新型采用在传统头枕本体上设置用于避让发髻的避让槽，同时在避让槽呢设置可伸缩的活动压板，在满足正常使用的同时，可保证女性乘客乘坐过程中，可将发髻置于避让槽内，不会影响其精心设计的发型，提高了女性乘客乘车过程中的舒适性。

附图说明