[实用新型]一种立体补加样板有效
申请号: | 201320343735.5 | 申请日: | 2013-06-13 |
公开(公告)号: | CN203390925U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 杨晓飞 | 申请(专利权)人: | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | B25H7/00 | 分类号: | B25H7/00 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 金春华 |
地址: | 110034 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 立体 样板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种样板的改进,属于机械加工技术领域。
背景技术
飞机上的一些零件外形较为复杂,零件上还有一定数量的孔,这些孔数量多,排列复杂,在加工这些零件时,就不便用数控机床加工,而需用传统加工方式进行生产,通常是按样板进行加工。如图1所示的一种长度大于1000mm的细长零件,在设计样板时,为了保证样板有足够的强度和刚度,需要在样板上增加用于加强的额外部分。现有的样板存在的问题是:①额外部分与工作部分为一体结构,用钢板进行加工,因此,样板自重较大,增加了样板变形的几率,甚至可能因样板变形过大而无法使用,影响零件生产周期;②尺寸较大,不便于使用和存放;③ 每种零件的样板都为专一的固定的结构,不同样板之间零件不通用, 浪费了样板的制造材料,提高了生产成本。
发明内容
为了解决以上问题,本实用新型的目的是提供一种立体补加样板,减轻样板重量,减少样板变形,节约样板材料,降低生产成本,方便使用和存放,提高生产效率。
本实用新型采用的技术方案是:一种立体补加样板,由基板、加强板和限位板构成;所述的基板是:工作部分和补加部分制成一体结构,在补加部分上设有豁口Ⅰ和限位孔;所述的加强板上设有豁口Ⅱ;所述的限位板为凹型结构;加强板插装在基板的豁口Ⅰ内,限位板插装在加强板的豁口Ⅱ内,然后其两端穿过基板的限位孔。
上述的立体补加样板,在基板上的补加部分设有通孔。
本实用新型的有益效果是:①使用时将基板、加强板和限位板组装在一起,不使用时分别保存,因此,减轻了基板的重量,减小了样板变形的几率;② 加强板和限位板可以通用,因此针对不同的细长零件,只要更换基板即可,节约样板材料,降低了生产成本;③由于采用组装式,因此使用和存放方便。本实用新型结构简单,加工制造方便,便于使用和存放,能节约材料60%以上,同时能提高强度和刚度70%以上。
附图说明
图1为一种细长零件的三维示意图。
图2为本实用新型立体补加样板的主视图。
图3为本实用新型立体补加样板的俯视图。
图4为本实用新型立体补加样板基板的结构示意图。
图5为本实用新型立体补加样板的侧视放大图。
图6为图2的Ⅰ放大详图。
图7为图3的Ⅱ放大详图。
具体实施方式
如图2-7所示,一种立体补加样板,由基板(10)、加强板(20)和限位板(30)构成。
如图4所示,基板(10)是:将工作部分(11)和补加部分(12)制成一体结构,在补加部分(12)上设有豁口Ⅰ(13)、限位孔(14)和用于搬运的通孔(15)。
加强板(20)上设有豁口Ⅱ(21)。
限位板(30)为凹型结构。
加强板(20)插装在基板(10)的豁口Ⅰ(13)内,组成一种“十”字形的加强结构,凹型限位板(30)插装在加强板(20)的豁口Ⅱ(21)内,然后其两端穿过基板(10)的限位孔(14),用于限制基板(10)和加强板(20)的相对移动。
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