[实用新型]自动装卸运砖车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自动装卸技术领域，具体涉及一种自动装卸运砖车。

背景技术

目前，建筑用砖和水泥切块的装卸运输采用人工装卸，劳动强度大，效率低。也有采用抱（夹）砖机自动装车的现象，但难以完成自动卸车，而且传统式自卸车也不能发挥其自卸功能，因为采用已有倾倒式自卸会造成更严重的破损。因此，用户要求人工卸车，依然存在劳动强度大，效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种自动装卸运砖车，实现了建筑用砖和水泥切块的整垛装卸自动化和运输，劳动强度低，效率高。

本实用新型采用的技术方案：一种自动装卸运砖车，具有车体，所述车体的中部两侧对称铰接有两个升降油缸，尾端两侧对称铰接有两个摆臂，且升降油缸的活塞端铰接在摆臂的中部；两个摆臂的顶端之间安装有转轴且通过横梁连接固定，所述转轴通过安装在摆臂顶端的液压马达通过齿轮减速带动，且转轴的两端部对称套装固定有两个卷筒，钢丝绳的一端固定在横梁上，另一端穿过动滑轮后固定在卷筒上；所述动滑轮安装固定在砖夹上，所述车体尾部下方两侧对称安装有两个可伸缩的液压支腿；所述车体的车厢底板上设置有可前后滑动的托板。

所述砖夹由水平支架、前夹臂、后夹持臂及夹持油缸构成；所述前夹臂、后夹臂的中部对称铰接在水平支架的前后两侧，连接板一端与前夹臂、后夹臂的上端固定连接，另一端对称铰接在活动支座上，水平支架左右两端中间固定有立柱，所述活动支座套装在立柱上，且动滑轮Ⅰ安装在活动支座上；所述前夹臂、后夹臂上端之间铰接有夹持油缸。

所述前夹臂、后夹臂的下端固定有横向夹持板，且其中一个夹持板至少由3个弹性夹持块组成。

所述液压马达、升降油缸、液压支腿及夹持油缸通过液压系统控制。

本实用新型与现有技术相比的优点：

1、本实用新型设计新颖，结构简单，制造成本低，实现了建筑用砖和水泥切块的整垛装卸自动化和运输，劳动强度低，效率高。

2、本实用新型夹持砖垛后在提升过程中，两夹持臂下端在提升过程中始终保持一定夹持力，即使夹持油缸发生故障，此夹持力也不会消失，进一步保证两夹持臂夹持的可靠性和安全性。

3、本实用新型其中一个夹持板至少由3个弹性夹持块组成，克服了砖块尺寸差异导致的砖垛夹持面凹凸不平造成的夹持不紧的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，

图2为本实用新型摆臂顶端局部结构示意图，

图3为本实用新型砖夹结构示意图，

图4为本实用新型砖夹结构侧视图，

图5为本实用新型砖夹结构俯视图。

具体实施方式

下面结合附图1、2、3、4、5描述本实用新型的一种实施例。

一种自动装卸运砖车，具有车体1，所述车体1的中部两侧对称铰接有两个升降油缸2，尾端两侧对称铰接有两个摆臂3，且升降油缸2的活塞端铰接在摆臂3的中部；两个摆臂3的顶端之间安装有转轴4且通过横梁5连接固定，所述转轴4通过安装在摆臂3顶端的液压马达6通过齿轮减速带动，且转轴4的两端部对称套装固定有两个卷筒7，钢丝绳8的一端固定在横梁5上，另一端穿过动滑轮9后固定在卷筒7上；所述动滑轮9安装固定在砖夹10上，所述车体1尾部下方两侧对称安装有两个可伸缩的液压支腿11；所述车体1的车厢底板上设置有数块可前后滑动的托板12。

所述砖夹10由水平支架13、前夹臂14、后夹持臂15及两个夹持油缸16构成；所述前夹臂14、后夹臂15的中部对称铰接在水平支架13的前后两侧，连接板19一端与前夹臂14、后夹臂15的上端固定连接，另一端对称铰接在活动支座17上，水平支架13左右两端中间固定有立柱18，所述活动支座17套装在立柱18上，且动滑轮Ⅰ9安装在活动支座17上；所述前夹臂14、后夹臂15上端之间铰接有夹持油缸16。所述前夹臂14、后夹臂15的下端固定有横向夹持板20，且其中一个夹持板20至少由3个弹性夹持块21组成。所述液压马达6、两个升降油缸2、两个可伸缩的液压支腿11及夹持油缸16通过液压系统22控制。