[实用新型]自卸运输车的后翻转铰链

说明书

技术领域                                                                     

本实用新型涉及一种自卸运输车；特别是涉及一种自卸运输车的后翻转部位的铰链。

背景技术

现有自卸运输车的后翻转铰链通常套装在副梁翻转轴上，通过焊接固定在自卸运输车的底板上。当自卸运输车液压举升系统工作时，自卸运输车厢体通过翻转铰链绕副梁翻转轴旋转，达到倾卸货物或回落厢体的目的。因自卸运输车载重量巨大，翻转铰链及翻转轴在工作中会承受巨大的压力和摩擦力，为防止翻转部位磨损受伤，通常会对自卸车翻转铰链与翻转轴接触部位进行注油润滑处理，目前是在翻转轴套上开出油槽并安装黄油嘴，通过人工经常性的加注黄油来实现润滑。但目前开出的油槽部位黄油的可储存量极少，操作人员一旦忘记加注黄油，就有可能使摩擦部位在短期内快速磨损甚至断裂，给自卸车生产运输带来安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种可增加黄油储存量以及减少人工加注黄油频率的翻转铰链。

本实用新型所采用的技术方案是：一种自卸运输车的后翻转铰链，包括，铰链支撑板、铰链长连接板、油杯封板、铰链短连接板、铰链轴套和黄油嘴；在两个铰链支撑板之间固定焊接有铰链长连接板、铰链短连接板和铰链轴套；所述铰链轴套的周面上固定有V型油杯，所述V型油杯的底部开有多组出油孔，所述铰链轴套与出油孔对应处形成有进油孔，铰链轴套的底部安装有黄油嘴；所述铰链支撑板上开有通向V型油杯的油道，油道口安装有黄油嘴。

在所述铰链支撑板上形成有与铰链轴套相适配的通孔，所述铰链轴套内安装有螺旋油槽，所述铰链轴套上的进油孔打在螺旋油槽上。

所述铰链长连接板和铰链短连接板的形状与铰链支撑板的周边的形状相同；所述铰链长连接板和铰链短连接板的一端面分别与铰链轴套焊接为一体；所述V型油杯的顶端安装有封板；所述长油杯板和短油杯板封闭两个铰链支撑板。

本实用新型的有益效果是：由于安装有油杯，增加了黄油的储存量；并且黄油能够自动流向摩擦部位以提供润滑，减轻了驾驶员的工作量并降低了自卸车的损坏率，提高了行驶的安全性。

附图说明

图1是本实用新型翻转铰链的剖视图；

图2是本实用新型翻转铰链的立体示意图。

图中：

1. 铰链支撑板  2. 铰链长连接板     3. 长油杯板    4. 油杯封板

5. 短油杯板    6. 铰链短连接板     7. 铰链轴套    8. 黄油嘴

9．油杯           10．进油孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

如图1和图2所示，本实用新型自卸运输车的后翻转铰链，包括，铰链支撑板1、铰链长连接板2、油杯封板4、铰链短连接板6、铰链轴套7和黄油嘴8；在两个铰链支撑板1之间固定焊接有铰链长连接板2、铰链短连接板6和铰链轴套7，所述长油杯板3和短油杯板5封闭两个铰链支撑板1；所述铰链长连接板2和铰链短连接板6弯折的形状与铰链支撑板1的周边的形状相同；所述铰链长连接板2和铰链短连接板6的一端面分别与铰链轴套7焊接为一体；所述铰链轴套7内安装有螺旋油槽，所述铰链轴套7的周面上固定有V型油杯9，油杯大小可根据车型调整，V型油杯9的顶端安装有封板；所述V型油杯的底部开有多组出油孔，所述铰链轴套7与出油孔对应处形成有进油孔10，进油孔10打在螺旋油槽上，在铰链轴套7的底部，即整个铰链的下端安装有黄油嘴8，以方便打进黄油；所述铰链支撑板1上开有通向V型油杯的油道，油道口安装有黄油嘴8。

在所述铰链支撑板1上形成有与铰链轴套7相适配的通孔，安装时可借助工装确保两块铰链支撑板1处于平行状态，且与轴套7的孔同心，保证轴套7与铰链板1的垂直度要求。

在自卸运输车制作完成后，即可对两个黄油嘴注入黄油，其中通向V型油杯位置的黄油嘴可极大增加黄油的注入量，储存下来的黄油可在自身重力及摩擦产生的吸引力作用下，缓慢流入油槽内部，为翻转铰链的工作提供润滑，可靠的润滑可以延长自卸车的使用寿命。本实用新型自卸车翻转铰链结构实用合理，有效提高了自卸车的安全性，降低了损坏率，节省了大量的人力物力，提高了作业效率。