[实用新型]鼓刹片烘箱固化系统中用的装料箱有效
| 申请号: | 201320342909.6 | 申请日: | 2013-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN203421935U | 公开(公告)日: | 2014-02-05 |
| 发明(设计)人: | 杜孟子 | 申请(专利权)人: | 黄山菲英汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F26B25/06 | 分类号: | F26B25/06 |
| 代理公司: | 安徽汇朴律师事务所 34116 | 代理人: | 丁瑞瑞 |
| 地址: | 242700 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 鼓刹片 烘箱 固化 系统 中用 装料 | ||
技术领域
本实用新型涉及鼓式刹车片的固化装置,具体是一种鼓刹片烘箱固化系统中用的装料箱。
背景技术
鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了,但是由于它的可靠性以及强大的制动力,使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上(多使用于后轮)。鼓式刹车是藉由液压将装置于刹车鼓内之刹车片往外推,使刹车片与随着车轮转动的刹车鼓之内面发生磨擦,而产生刹车的效果。鼓式刹车片的制作工艺一般包括如下步骤:配料、混料、成型、固化、钻孔、喷码、打包。而其中固化工序是重要的一道工序。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种鼓刹片烘箱固化系统中用的装料箱,该鼓刹片烘箱固化系统中用的装料箱设计方便物料的装卸,并且使鼓式刹车片均匀受热。
本实用新型采用以下技术方案解决上述技术问题的:一种鼓刹片烘箱固化系统中用的装料箱,包括箱体,所述箱体是上方开口的长方体箱体,箱体的前后左右四个侧面均设有透气孔。
优化的,所述箱体的外侧框架是由首尾相接的12根角铁焊接而成。
优化的,角铁之间焊接有钢丝网格,从而在箱体的前后左右四个侧面形成了透气孔。
作为进一步的方案,该装料箱还包括位于箱体底部的支撑脚。
优化的,所述支撑脚是位于箱体底部两侧的条形支撑结构。
更优化的,该条形支撑结构采用角铁,角铁的一侧面焊接在箱体的底部。
作为进一步优化的方案,为了支撑更稳固,当支撑脚采用角铁时,在所述支撑脚的开口空间内,还设有加强柱,加强柱一端顶着角铁的上侧面,另一端顶着角铁的下侧面,起到加强装料箱承重能力的作用。
本实用新型的优点在于:设置有该装料箱,使放进烘箱内的待固化的鼓刹片能够分箱放置,防止所有的待固化的鼓刹片堆积在一起,造成整体体积加大、热能利用效率低且加热时间长。
附图说明
图1是本实用新型鼓刹片烘箱固化系统中用的装料箱的结构图。
具体实施方式
本实用新型鼓刹片烘箱固化系统中用的装料箱用来放置待固化的鼓刹片,然后将装料箱放上小推车,推进鼓刹片烘箱固化系统中的烘箱进行固话。
请参阅图1所示,本实用新型鼓刹片烘箱固化系统中用的装料箱包括箱体1,所述箱体1是上方开口的长方体箱体,箱体1的前后左右四个侧面均设有透气孔12。
优化的,所述箱体1的外侧框架是由首尾相接的12根角铁焊接而成,角铁之间焊接有钢丝网格,从而在箱体1的前后左右四个侧面形成了透气孔12。
作为进一步的方案,该装料箱还包括位于箱体1底部的支撑脚2,本实施例中,所述支撑脚2是位于箱体1底部两侧的条形支撑结构,并且该条形支撑结构采用角铁,角铁的一侧面焊接在箱体1的底部。作为进一步优化的方案,为了支撑更稳固,当支撑脚2采用角铁时,在所述支撑脚2的开口空间内,还设有加强柱22,加强柱22一端顶着角铁的上侧面,另一端顶着角铁的下侧面,起到加强装料箱承重能力的作用。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已,并不用以限制本发明创造,凡在本发明创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明创造的保护范围之内。
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