[实用新型]一种鼓式制动器衬片

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车刹车部件，尤其涉及的是一种鼓式制动器衬片。

背景技术

在汽车的刹车系统中，制动器衬片是最关键的安全零件，刹车效果的好坏是由制动器衬片起决定性作用，现有的制动器衬片分为鼓式制动器衬片和碟式制动器衬片，其中鼓式制动器衬片的设计过于简单，不能节约成本，磨合速度有待提高，散热效果不尽如人意，不能很好的排屑。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种鼓式制动器衬片，节约成本，节省原料，磨合快速，散热效果好，便于排屑，可以解决上述背景中的缺点。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种鼓式制动器衬片，包括衬片主体，主体正面上侧和下侧对称设有U型凹陷。

优化的，衬片主体具有一定弧度。

优化的，衬片主体上均匀设有通孔。

优化的，U型凹陷上均匀设有通孔。

本实用新型一种鼓式制动器衬片相比现有技术具有以下优点：衬片主体上设置U型凹陷，节约成本，节省原料，衬片与轮胎的接触面大，在85%以上，能够加快磨合速度，散热效果好。

附图说明

图1是本实用新型一种鼓式制动器衬片的正面结构示意图。

图2是本实用新型一种鼓式制动器衬片的背面结构示意图。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

如图1所示，本实用新型一种鼓式制动器衬片，包括衬片主体1，衬片主体1正面上侧和下侧对称设有U型凹陷3，U型凹陷3的设置使得衬片制造过程中节约成本，节省原料，衬片与刹车碟的接触面大，在85%以上，能够缩短鼓式刹车片的磨合时间。

衬片主体1具有一定弧度，加大和轮胎的契合度，接触面大。

衬片主体1上均匀设有通孔2，能够起到良好的散热和排屑效果。

U型凹陷3上均匀设有通孔2，能进一步散热和排屑。

参阅图2所示，衬片主体1背面上均匀设有通孔2。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。