[实用新型]自卸式运输车辆排气管与货厢的加热连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自卸式运输车；特别是涉及一种自卸式运输车辆排气管与货厢的加热连接装置。

背景技术

在我国北方地区，冬季寒冷，自卸式车辆货物运输过程中，由于低温容易造成运输的货物与自卸车车厢结冰粘连，尤其是在运输煤炭、土方等含水分货物时更容易出现上述情况。自卸车在倾卸货物的过程中，因粘连的货物不能及时倾倒出车厢，随着货厢的举升，造成整个自卸车的重心过度偏移，给自卸车车体造成损伤，甚至出现翻车事故，给自卸车的运输生产带来安全隐患。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服已有技术的缺点，提供一种能够有效避免运输货物与厢体粘连的加热连接装置。

本实用新型所采用的技术方案是：一种自卸式运输车辆排气管与货厢的加热连接装置，包括，导气管和导气座；所述导气管的前端与车辆排气管连接，导气管的尾端与导气座连接；所述导气座固定在运输车辆的副梁上，与货厢底部的进气口连接。

所述导气座包括固定座和导气端口；所述固定座和导气端口通过穿入弹簧的销轴连接为一体；所述导气管的尾端穿过固定座进入导气端口的无缝管内。

还包括有支撑架  ；所述支撑架固定在运输车辆的副梁上，支撑架钳住导气管。

所述导气管的材料为钢管；所述弹簧和销轴分别为四个。

本实用新型的有益效果是：由于连接装置将发动机所产生的高温尾气和厢体进行了可靠连接，使发动机所产生的余热进入厢体内部，实现为车厢内壁加热的目的，有效防止了货物与车厢内壁结冰粘连现象，保证了运输生产安全，也使高温尾气的热资源得到有效利用。

附图说明

图1是本实用新型加热连接装置的平面示意图；

图２是本实用新型加热连接装置与车辆连接的安装示意图。

图中：

1. 导气管     2. 支撑架        3. 固定座        4. 导气端口

5. 销轴      6. 弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

如图1和图2所示，本实用新型自卸式运输车辆排气管与货厢的加热连接装置，包括，导气管1、导气座和支撑架2；导气管1的材料为钢管；所述导气管1的前端与车辆发动机的排气管连接，导气管的形状根据底盘的实际情况设置，由无缝钢管和钢弯焊接成型，支撑架2固定在运输车辆的副梁前端，支撑架钳住导气管1的中部；导气管1的尾端与导气座连接；所述导气座固定在运输车辆的副梁上，与货厢底部的进气口连接；所述导气座包括固定座3和导气端口4；所述固定座3和导气端口4通过穿入弹簧6的销轴5连接为一体；弹簧6和销轴5分别为四个，销轴5分别固定在固定座3的角端部，弹簧能够保证导气端口相对固定座具有一定的伸缩弹性，使车辆厢体与导气端口接合时能够弹性接触，一方面保护导气管不被压坏，另一方面也可使厢体与导气端口的接合部位紧密贴合而不会漏气；所述导气管1的尾端穿过固定座3进入导气端口4的无缝管内，调整导气管1的高度与走向，保证底盘其他部位不会发生干涉，并最终与发动机排气管末端连接。

本实用新型的工作原理是：当自卸车装满货物时，货厢底部横梁的进气口与导气端口紧密贴合，车辆发动机产生的高温尾气通过排气管进入导气管，并通过导气管进入车厢底部的进气口，高温尾气通过厢体内部各筋板连接部位的通气孔实现循环流通，流通后的尾气从厢体尾部的排气口排出，高温尾气在循环流路中对车厢内壁进行加热，有效防止了货物与车厢内壁的结冰粘连。   

本实用新型结构简单，安装制作方便，使用效果好，解决了自卸车寒冷季节运输货物易结冰的问题，充分利用了发动机尾气的热量，实现资源的再利用，也提高了自卸车的生产效率和使用安全性。