[实用新型]一种柴油机废气排放陶瓷催化过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种过滤器，具体涉及一种柴油机废气排放陶瓷催化过滤器。

背景技术

柴油机是货运车辆，船舶，农用车辆，发电机等广泛应用的机器，给社会带来了便利，但是柴油机排放的黑烟及废气给人们带来了极大的污染，柴油燃烧的废气中含有CO、HC、NOx等有害成分气体和废气中的微小粒子，对人体有极大的危害。目前柴油机上的排气筒处只是安装了消声排气筒装置，这种装置只是起到柴油机排气弱音。

发明内容

针对现有技术上存在的不足，本实用新型目的是在于提供一种柴油机废气排放陶瓷催化过滤器，消除柴油机排放的黑烟颗粒，使废气中有毒有害气体催化，转换成无污染气体。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种柴油机废气排放陶瓷催化过滤器，包括外表壁、端面、气孔和气孔封堵连接面，过滤器的外表壁两端为端面，端面上设置有气孔，气孔之间设置有气孔封堵连接面。

根据上述的一种柴油机废气排放陶瓷催化过滤器，其中，所述的气孔的通道一端为开口状，另一端为是封闭状。

根据上述的一种柴油机废气排放陶瓷催化过滤器，其中，所述的陶瓷催化过滤器的碧流式载体上涂有催化剂涂层。

本实用新型消除柴油机排放的黑烟颗粒，使废气中有毒有害气体催化，转换成无污染气体。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

    图1为本实用新型的结构示意图；

    图2为图1中的A的放大示意图；

图3为图1中的A的立体示意图；

图4为图3中B的放大示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

参照图1-4，本具体实施方式采用以下技术方案: 一种柴油机废气排放陶瓷催化过滤器，包括外表壁1、端面2、气孔3和气孔封堵连接面4，过滤器的外表壁1两端为端面2，端面2上设置有气孔3，气孔3之间设置有气孔封堵连接面4。

值得注意的是，所述的端面2为蜂窝式气孔壁。

值得注意的是，所述的气孔3的通道一端为开口状，另一端为是封闭状。

此外，所述的陶瓷催化过滤器的碧流式载体上涂有催化剂涂层6。

本具体实施方式采用（堇青石是硅酸盐矿物，具有耐火性）堇青石质制作的蜂窝陶瓷载体，本发明主要内置在柴油机排气筒内，由于陶瓷蜂窝滤器的每一通道孔在一端是开口，而在另一端则是封闭的，因此迫使柴油发动机排出的黑烟颗粒及废气由多孔陶瓷壁穿过，由于黑烟颗粒较陶瓷壁洞为大，因此将被过滤捕捉在通道壁上（最终气流从陶瓷孔壁5上微孔穿过）；陶瓷蜂窝滤器碧流式载体上涂覆着含有贵金属的活性稀土等催化剂。（催化剂主要成份有Pt 、 Pd、  Rh 、 Al2O3 、 Ce 、 La  、 Zr 、 Cu、 Mn等），（柴油燃烧的废气中含有对人体有害的CO、HC、NOx等有害成分气体），当废气穿过陶瓷孔壁微孔时，涂覆载体上的催化剂将增强CO、HC、NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成无色无毒的二氧化碳气体，HC化合物在高温下分解成水（H2O）和二氧化碳，NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体。

    本具体实施方式由于废气是从柴油机燃烧缸体排出的所以产生了很高的温度，当排气温度达到375摄氏度时，因催化剂作用可将过滤器捕捉到孔壁上的黑烟颗粒逐步燃烧而氧化，黑烟颗粒的净化率约达到85%以上，催化床温度达到500摄氏度时就可以将黑烟颗粒全部燃烧掉（催化燃烧），这是柴油催化剂所具有的独特性能，从而使催化剂500摄氏度开始具有了再生功能，黑烟颗粒的净化率可达90%以上。

本具体实施方式消除柴油机排放的黑烟颗粒，使废气中有毒有害气体催化，转换成无污染气体。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。