[实用新型]一种左右后门铰链加强板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种左右后门铰链加强板。

背景技术

左右后门铰链加强板是与汽车左右门前内板与外板联接的部件。通过后门铰链与汽车b柱联接，当后门开启时支撑着汽车后门的重量，与汽车的外观和车身强度影响较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，成本低且承受能力大的左右后门铰链加强板。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型所述的一种左右后门铰链加强板，包括板体，所述板体上设有铰链安装孔、线束集中通孔、密封条安装孔和限位器臂安装孔，所述线束集中通孔安装在板体一侧中部，所述限位器臂安装孔设在板体另一侧中部，所述铰链安装孔均分布在线束集中通孔两侧，所述密封安装孔安装在板体右上部。

作为优选的技术方案，所述限位器臂安装孔设有三个，且中间位置的限位器臂安装孔呈方形。

作为优选的技术方案，所述铰链安装孔设有四个。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：通过改变板体的整体结构和各类孔的安装位置，因此拆装方便，成本低且承受力更大，其设计合理，适合推广使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：

1、板体；2、铰链安装孔；3、线束集中通孔；4、密封条安装孔；

5、限位器臂安装孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型所述的一种左右后门铰链加强板，包括板体1，所述板体1上设有铰链安装孔2、线束集中通孔3、密封条安装孔4和限位器臂安装孔5，所述线束集中通孔3安装在板体1一侧中部，所述限位器臂安装孔5设在板体1另一侧中部，所述铰链安装孔2均分布在线束集中通孔3两侧，所述密封安装孔4安装在板体1右上部。

其中，所述限位器臂安装孔5设有三个，且中间位置的限位器臂安装孔5呈方形。

所述铰链安装孔2设有四个。

所述板体采用高强度板材H220YD+Z制成。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：通过改变板体的整体结构和各类孔的安装位置，因此拆装方便，成本低且承受力更大，其设计合理，适合推广使用。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。