[实用新型]油井回收污油进系统的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油生产设备领域，特别是一种油井回收污油进系统的装置。

背景技术

油井生产时，要进行含水、含砂等监测，对油井井口取样是采油工每日必做的一项工作。为保证数据资料的准确，按照操作规程要求，取样前需要打开取样阀门把死油放进污油桶内。平均一口井每天取样一次，每次取样需放空500毫升，如果每天需要取样300个，那么，每天要将有150000毫升的油液变成污油。加上油井日常管理中，其它操作产生的污油，每天产生污油合计在200000毫升左右。目前处理污油的办法是；在井口准备一个污油桶，当污油桶放满后，提到井场外，放火烧掉；或挖个坑，将污油倒在坑里埋上。此种方法处理污油，即对环境造成了污染，同时也浪费了能源。

实用新型内容

为了解决现有技术中污油无法回收的问题，本实用新型提供了一种油井回收污油进系统的装置，该油井回收污油进系统的装置能够有效的将污油回收进系统，将污油变好油，保护环境，杜绝浪费。

本实用新型为解决其技术问题采用的技术方案是：一种油井回收污油进系统的装置，包括主缸和副缸，主缸内含有活塞和封闭的主空腔，活塞连接有能够推动活塞压缩主空腔的活塞杆，副缸内设有封闭的副空腔，副空腔能够依次通过设置在副缸上的第一接头和设置在主缸的第二接头与主空腔连通，主缸上还设有能够与主空腔连通的第三接头。

主缸的一端设有缸盖，活塞杆的一端能够穿过缸盖与活塞固定连接。

活塞杆为丝杠，活塞杆的另一端固定连接有手轮和手轮固定螺丝。

第三接头设置在主缸的另一端，第二接头设置于主缸的侧壁。

第三接头连接有主缸出口闸门。

主缸的侧壁还设有第四接头，第四接头连接有主缸掺液闸门。

第一接头和第二接头通过主副缸连通闸门连接。

副缸的上部设有用于向副空腔内注入污油的开口。

所述开口处设有第五接头，漏斗通过副缸进口闸门与第五接头连接。

第一接头设置在副缸的下部，第二接头设置在主缸的下部。

本实用新型的有益效果是：该油井回收污油进系统的装置能够有效回收油井产生的污油进系统，杜绝因污油及处理污油对环境的污染问题发生，同时减少了能源的浪费问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型所述的油井回收污油进系统的装置作进一步详细的描述。

图1是油井回收污油进系统的装置的结构示意图。

图2是油井回收污油进系统的装置的使用状态示意图。

其中1.主缸，2.副缸，3.活塞，4.缸盖，5.密封圈，6.活塞杆，7.手轮，8.手轮固定螺丝，9.漏斗盖，10.漏斗，11.副缸进口闸门，12.主副缸连通闸门，13.主缸出口闸门，14.主缸掺液闸门，151.第一接头，152.第二接头，153.第三接头，154.第四接头，155.第五接头，16.法兰，17.井口流程连通闸门，18.掺液管线，19.回油管线，20.连接轴，21.主空腔，22.副空腔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型所述的油井回收污油进系统的装置进行详细说明。一种油井回收污油进系统的装置，包括主缸1和副缸2，主缸1内含有活塞3和封闭的主空腔21，活塞3连接有能够推动活塞3压缩主空腔21的活塞杆6，副缸2内设有封闭的副空腔22，副空腔22能够依次通过设置在副缸2上的第一接头151和设置在主缸1的第二接头152与主空腔21连通，主缸1上还设有能够与主空腔21连通的第三接头153，如图1所示。

该油井回收污油进系统的装置其它具体结构如下：该主缸1的一端设有缸盖4，活塞杆6的一端能够穿过缸盖4与活塞3固定连接。活塞杆6为丝杠，活塞杆6的另一端固定连接有手轮7和手轮固定螺丝8。第三接头153设置在主缸1的另一端，第二接头152设置于主缸1的侧壁。第三接头153连接有主缸出口闸门13。主缸1的侧壁还设有第四接头154，第四接头154连接有主缸掺液闸门14。第一接头151和第二接头152通过主副缸连通闸门12连接。副缸2的上部设有用于向副空腔22内注入污油的开口。所述开口处设有第五接头155，漏斗10通过副缸进口闸门11与第五接头155连接。第一接头151设置在副缸2的下部，第二接头152设置在主缸1的下部，如图1所示。另外，该油井回收污油进系统的装置还含有密封圈5、漏斗盖9、法兰16、连接轴20。