[实用新型]钻孔机的结构

说明书

技术领域

本实用新型是有关于一种钻孔机结构，尤指一种轮圈的钻孔机结构。 

背景技术

自行车轮圈制造完成时，需于其表缘依序钻设多个孔，以供分别穿置轮圈幅条于中，且各孔的孔距需精确的保持一定距离，进以保持该轮圈的平衡。 

惟，已知用于钻设孔径的钻孔机是将钻孔装置直接组设于轮圈钻孔机的工作平台上，然而已知的工作平台组装体积有限，无法配合轮圈欲钻设的孔径多少而相对配置有若干钻孔装置，只能再配合工作平台预设的转动圆盘加以旋动轮圈的角度，以进行轮圈其它孔径的加工，造成轮圈钻孔加工的不便，进而增加轮圈加工的时间，不具经济效益。 

有鉴于此，本创作人于多年从事相关产品的制造开发与设计经，针对上述的目标验，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本实用新型。 

实用新型内容

已知用于钻设孔径的钻孔机是将钻孔装置直接组设于轮圈钻孔机的工作平台上，然而已知的工作平台组装体积有限，无法配合轮圈欲钻设的孔径多少而相对配置有若干钻孔装置，只能再配合工作平台预设的转动圆盘加以旋动轮圈的角度，以进行轮圈其它孔径的加工，造成轮圈钻孔加工的不便，进而增加轮圈加工的时间，不具经济效益。针对上述缺点，本实用新型提供一种钻孔机的结构。 

本实用新型提供一种钻孔机的结构，其包含： 

一钻孔机基座，该钻孔机基座配合组设有一衔接轨杆， 并由衔接轨杆前端配合组设于轮圈钻孔机的圆盘平台上，使钻孔机基座利用衔接轨杆由圆盘平台凸伸出，并完全外露于圆盘平台外，以减少圆盘平台表面空间的使用。 

其中，该钻孔机基座底侧具有一滑槽，并由该滑槽提供衔接轨杆组装连结，再提供一限位底盘固设于钻孔机基座底部，将衔接轨杆限制于滑槽及限位底盘间，并由限位底盘配合螺设有一限位件与衔接轨杆顶靠迫紧，而钻孔机基座与衔接轨杆一侧又提供一连接件连结限位，该连接件与衔接轨杆锁结固定，而钻孔机基座侧壁则具有一螺孔并提供一螺动件通过连接件与钻孔机基座螺接连结。 

其中，钻孔机基座具有一中空的掣动缸体，该掣动缸体腔内配合组入被动活塞及弹性件，该被动活塞末端形成圆径较大的抵靠部与腔内壁抵触，且被动活塞前端凸伸于掣动缸体的开口外，另套有一外环盖并配合锁设于掣动缸体的开口处，以将弹性件限制于被动活塞的抵靠部及外环盖间，而被动活塞是中空具有一容置空间，并由容置空间轴向贯穿抵靠部设有一通孔，另于容置空间的端部开口提供一环状锁结件锁合定位。 

其中，还包含有一衔接套筒，该衔接套筒前端形成锁合部配合固设于掣动缸体另一侧开口，而衔接套筒的另一侧则形成一固定部，并由该固定部配合嵌设有一驱动件，该驱动件前端配合衔接套筒设有一固定槽口，并由固定槽口内壁中心处凸伸有驱动心轴。 

其中，还包含有一连动套筒及一心轴杆，该连动套筒配合组设于衔接套筒内部，且连动套筒的一端部配合驱动心轴穿设有一连接槽口，而另一端部则形成一螺合部并提供一套合块，该套合块贯穿设有一非圆孔状的套合孔，再提供一螺合件配合锁设于螺合部，将套合块限制于螺合件及连动套筒端部，且该螺合件端部配合套合块的套合孔形成一相通的穿孔，该心轴杆两端部分别形成一非圆柱状的连动杆部以及外螺纹状的螺合杆部，而该心轴杆配合组设于衔接套筒及被动活塞间，并将连动杆部延伸至连动套筒受套合块及螺合件嵌接定位，又螺合杆部的端部凸伸于被动活塞外，并配合组设有钻孔元件，并使钻孔元件受被动活塞端部开口的锁结件螺合限位。 

其中，该掣动缸体前后端外缘配合被动活塞设有进气孔，且所述进气 孔分别组设有连结件。 

其中，该连动套筒的连接槽口分别由端面配合锁入定位件，以将驱动心轴锁结迫紧。 

其中，该螺合杆部相对处于被动活塞的容置空间内，另配合套有若干轴承件及一限位套筒，所述轴承件分别套设于限位套筒两侧，并分别提供限位螺件螺紧限位。 

本实用新型的有益效果是： 

(一)、本实用新型的钻孔机基座是由底侧设有一滑槽并配合组设有衔接轨杆，使钻孔机基座是由衔接轨杆配合组设于轮圈钻孔机的圆盘平台上，有效减少钻孔机基座直接组设于圆盘平台上所应用的空间，让圆盘平台能组装更多的钻孔装置，且该钻孔机基座亦能于衔接轨杆上滑动调整位置，增添结构使用的实用性。 

(二)、又被动活塞组设于掣动缸体内是配合套有一弹性件，当被动活塞受压力推抵并于掣动缸体内部位移动作时，以便利用弹性件形成的缓冲状态，使被动活塞行径速度变慢，以利于钻孔元件的钻孔动作，并防止钻孔元件前进速度过快而有断裂、损伤的情况产生，具结构使用的安全性。