[实用新型]一种电动艇有效
| 申请号: | 201320339733.9 | 申请日: | 2013-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN203318670U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
| 发明(设计)人: | 刘旭红;李宝灵;雷佳宾;李诗倩;韦承康;李剑;邓晓峰 | 申请(专利权)人: | 广西工学院 |
| 主分类号: | B63H21/17 | 分类号: | B63H21/17;B63H23/02;B63H25/02 |
| 代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
| 地址: | 545006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 | ||
1.一种电动艇,包括船体、动力驱动装置和转向装置,其特征在于:所述动力驱动装置包括电机(6)、动力链轮(8)、传动链条(11)和从动链轮(12);所述的动力链轮(8)安装在电机转动轴上;动力链轮(8)和从动链轮(12)之间通过传动链条(11)连接,形成连动;从动链轮(12)与螺旋桨(10)固定连接。
2.如权利要求1所述的电动艇,其特征在于所述的从动链轮(12)与螺旋桨(10)固定连接方式为键连接。
3.如权利要求1所述的电动艇,其特征在于:所述的动力链轮(8)和从动链轮(12)之间设有变速箱。
4.如权利要求1所述的电动艇,其特征在于:所述的船体包括支撑架(1)和动力驱动装置支架(7);所述的动力驱动装置支架(7)活动铆接安装于支撑架(1)尾部,所述的动力驱动装置安装于动力驱动装置支架(7)上。
5.如权利要求4所述的电动艇,其特征在于:所述的转向装置包括转向把手(2)、转向链轮(3)、从动转向链轮(9)和转向链条(4);所述的转向把手(2)下方固定安装有转向链轮(3);转向链轮(3)通过转向链条(4)与从动转向链轮(9)连接,形成连动;从动转向链轮(9)固定于动力驱动装置支架(7)下方,与动力驱动装置支架(7)连动。
6.如权利要求5所述的电动艇,其特征在于:所述的转向把手(2)上设有无级变速器(13),无级变速器(13)与电机(6)相连接。
7.如权利要求1-4中任一项权利要求所述的电动艇,其特征在于:所述的船体上还包括机翼(5),所述的机翼(5)位于艇身的两侧,呈流线型展开。
8.如权利要求1-4中任一项权利要求所述的电动艇,其特征在于:所述的船体为玻璃钢结构,形状为流线型。
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