[实用新型]一种桥梁用张拉钢架有效

专利信息
申请号: 201320339090.8 申请日: 2013-06-14
公开(公告)号: CN203403363U 公开(公告)日: 2014-01-22
发明(设计)人: 刘杳华;黄金生;魏玉吉;张明;周佑斌;喻洋洋 申请(专利权)人: 中交二航局第四工程有限公司安徽分公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 高桂珍
地址: 241010 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 用张拉 钢架
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于建筑工程领域,更具体地说,涉及一种桥梁用张拉钢架。

背景技术

预应力混凝土按其张拉施工工艺不同分为先张法和后张法,先张法是先张拉预应力筋,然后浇筑混凝土,先张法张拉时的张拉力由台座承受,因此需要张拉台座等一整套设备。如采用后张工艺则砼梁必须采用现浇方式施工,其成本较高,工艺复杂;如采用先张法工厂制作,存在因重量大,吊装运输困难、节点连接复杂、抗震性能差等缺点;而普通钢—砼组合梁为了满足强度和挠度要求,导致了H钢的用量大、造价高等缺点。目前,先张法预应力张拉台座一般采用重力墩式结构,由混凝土承力墩、横梁及台面等组成,这种结构的台座是固定的,是由混凝土浇筑而成,由于抗颠覆和抗滑移能力的要求,混凝土台座结构的体积比较大,建造周期长,一次性投资大。目前,先张法预应力张拉台座一般采用重力墩式结构,由混凝土承力墩、横梁及台面等组成,这种结构的台座是固定的,是由混凝土浇筑而成,由于抗颠覆和抗滑移能力的要求,混凝土台座结构的体积比较大,建造周期长,一次性投资大。例如:中国专利号为201110345089.1,公开日为2012年2月15日,公开了一份名称为预应力超高性能混凝土连续箱梁桥及其施工方法的专利文件,该发明公开了一种预应力超高性能混凝土连续箱梁桥,该连续箱梁桥包括桥墩和超高性能混凝土箱梁,箱梁在桥梁纵向采用全体外预应力体系或部分体外预应力体系;超高性能混凝土箱梁主要由顶板、底板、腹板和横隔板组成,顶板、底板、腹板和横隔板中至少有一种采用薄型板件。该发明施工方法采用节段预制悬拼法,主要包括以下步骤:先施工桩基和桥墩,然后在桥墩上安装0号块;在0号块两侧对称悬拼箱梁的各节段;然后支架架设法架设边跨,边跨合龙,再中跨合龙,在前述各个施工阶段都应进行预应力钢束张拉,完成施工。该发明的预应力超高性能混凝土连续箱梁桥具有结构简单、自重较轻的优点,可降低箱梁开裂风险,可适用于大跨径桥梁施工。

但是上述混凝土张拉横梁为混凝土浇筑而成,不可移动,且混凝土在使用过程中,会因为弹性压缩、温度效应等出现裂缝而失去原有设计强度,工作环境受到限制,其精轧螺纹钢的定位板固定于箱梁内部,若发生磨损或应力变形等问题,极不方便拆装更换,定位精度不高。 

发明内容

1、要解决的问题

针对现有技术中存在的上述问题,本实用新型提供一种桥梁用张拉钢架,其施工方便,采用盒体式限位装置对精轧螺纹钢进行定位,保证了定位精度,结构简单、操作方便,缩短了工期。

2、技术方案  

为了解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案如下:

一种桥梁用张拉钢架,包括钢架和定位箱,所述钢架为钢板焊接而成的长方体,其中间部位开有水平方向的通孔;所述定位箱包括固定板、张拉盒体;所述固定板垂直固定于张拉盒体上端部的一侧;所述张拉盒体是钢板焊接而成的中空长方体,由上板面、下板面、两个侧板面、前板面和后板面组成;所述前板面和后板面的相同位置处开有相对应的穿筋孔;所述固定板固定于钢架上有通孔的板面上;所述穿筋孔与通孔的位置相对应。

进一步的,所述定位箱有两个,所述穿筋孔有17个。

进一步的,所述定位箱有两个,所述穿筋孔的直径为3.6cm。

更进一步的,所述定位箱有两个,所述通孔和穿筋孔内都涂有荧光粉。

3、有益效果

相比于现有技术,本实用新型的有益效果为:

(1)本实用新型包括钢架和定位箱,钢架为钢板焊接而成的长方体结构,定位箱为盒体式的张拉装置,不仅能够准确定位精轧螺纹钢的位置,同时能保证在施工中有足够的抗弯刚度;

(2)本实用新型的穿筋孔的直径为3.6cm,能够更好的对精轧螺纹钢进行限位,孔径过大则易松动,孔径过小则不易安装;

(3)本实用新型的通孔和穿筋孔内均涂有荧光粉,方便在夜间作业。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的定位箱的结构示意图。

图中:1、张拉盒体;2、固定板;3、穿筋孔;4、定位箱;5、钢架;6、通孔。 

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进一步进行描述。

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