[实用新型]仿生跳蚤跳跃机构有效
申请号: | 201320339070.0 | 申请日: | 2013-06-14 |
公开(公告)号: | CN203294225U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 王俊;陈勇 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | B62D57/032 | 分类号: | B62D57/032 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 何文欣 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 仿生 跳蚤 跳跃 机构 | ||
1.一种仿生跳蚤跳跃机构,包括一个变速箱体装置(1)、四级减速齿轮(2)、双四连杆机构(3)、借力储能机构和两个电机(6.1、6.2),其特征在于:四级减速齿轮(2)和两个电机(6.1、6.2)都安装在变速箱体装置(1)上,变速箱体装置(1)下方衔接双四连杆机构(3),所述借力储能机构中的一个扭矩弹簧(5)嵌绕于双四连杆机构(3)的顶端,并一端头固定于箱体装置中,而其一个弹性底板(4)连接在双四连杆机构(3)的底部。
2.根据权利要求1所述的仿生跳蚤跳跃机构,其特征在于所述变速箱体装置(1)包括一个玻璃防尘罩(1.0)、一块直角梯形档板(1.1)、一根大径连接轴(1.2)、一个卡槽(1.3)、三个传动齿轮的轴(2.1'、2.2'、2.3')、一个凸轮轴(2.4')、一根连杆轴(3.1')、电机甲(6.1)和电机乙(6.2)。所述直角梯形档板(1.1)借由模具刻压出所述卡槽(1.3)用来嵌入所述扭转弹簧(5)的一端头。所述玻璃防尘罩(1.0)通过所述大径连接轴(1.2)由螺纹拧紧于直角梯形挡板(1.1)上,同时,大径连接轴(1.2)作为整个机构的支撑中心而根据需要衔接到外部件上;所述电机甲(6.1)和电机乙(6.2)通过螺母螺钉的配合固定在直角梯形挡板(1.1)上;所述齿轮中轴(2.1'、2.2'、2.3')、凸轮轴(2.4')以及连杆轴(3.1')全部垂直焊接在直角梯形挡板(1.1)上,依据四级减速齿轮(2)尺寸的大小确定所述各轴的位置。
3.根据权利要求2所述的仿生跳蚤跳跃机构,其特征在于所述四级减速齿轮(2)包括两个相同的聚甲醛第一第二小齿轮(2.1、2.2)、两个聚甲醛第一第二略大齿轮(2.3 、2.4)、一个聚甲醛大齿轮(2.5)、一个聚甲醛第三小齿轮(2.6)、一个聚甲醛最大齿轮(2.7)和一个凸轮(2.8),第一略大齿轮(2.3)和第一小齿轮(2.1),第二略大齿轮(2.4)和第二小齿轮(2.2),大齿轮(2.5)和第三小齿轮(2.6)是三组并拢制成的梯形齿轮,分别嵌套在所述三个传动齿轮的中轴(2.1'、2.2'、2.3')上,所述最大齿轮(2.7)和凸轮(2.8)用键连接保持相对固定,嵌套在凸轮轴(2.4')上;四级齿轮之间相互啮合,电机甲(6.1)驱动第一略大齿轮(2.3)而带动第一小齿轮(2.1);第一小齿轮(2.1)传动第二略大齿轮(2.4)继而带动第二小齿轮(2.2),依次类推,最后传递给凸轮(2.8),从而实现联动减速。
4.根据权利要求3所述的仿生跳蚤跳跃机构,其特征在于所述双四连杆机构(3)包括第1~第5五根钛框架杆(3.1、3.2、3.3、3.4、3.5)和第1~第5五个铰链(3.13、3.23、3.24、3.35、3.45),其中第1~第3三根框架杆(3.1、3.2、3.3)与所述直角梯形档板(1.1)形成平行四边形;第2~第5四根框架杆(3.2、3.3、3.4、3.5)也形成平行四边形;第1铰链(3.13)铰接第1框架杆(3.1)下端与第3框架杆(3.3)中部;第2铰链(3.23)铰接第2框架杆(3.2)中部与第3框架杆(3.3)左端;第3铰链(3.24)铰接第2框架杆(3.2)下端与第4框架杆(3.4)左端;第4铰链(3.35)铰接第3框架杆(3.3)左端与第5框架杆(3.5)上端;第5铰链(3.45)铰接第4框架杆(3.4)右端与第5框架杆(3.5)中部;第1框架杆(3.1)最上端的圆孔嵌套于所述连杆轴(3.1')处,第2框架杆(3.2)最上端的圆孔与电机乙(6.2)的转轴嵌套铰接。
5.根据权利要求4所述的仿生跳蚤跳跃机构,其特征在于所述借力储能机构包括一个扭矩弹簧(5),一块弹性底板(4),所述第1框架杆(3.1)的突出薄壁配合直角梯形档板(1.1)的卡槽(1.3)安装所述扭矩弹簧(5)的一端,该扭矩弹簧(5)绕在杆上,而弹簧(5)的另一端卡在第1框架杆(3.1)上,从而使弹簧(5)充当蓄力源;该扭矩弹簧(5)经压缩形变后产生巨大的反扭矩作用力推进机构跳跃;所述弹性底板(4)为弹性构件,与第5框架杆(3.5)相互焊接,起缓冲和避震的作用。
6.根据权利要求1所述的仿生跳蚤跳跃机构,其特征在于所述两个电机(6)为电机甲(6.1)和电机乙(6.2),电机甲(6.1)连接驱动四级齿轮减速(2);电机乙(6.2)会在完成一次跳跃后驱动双四连杆机构(3)摆正到原来起跳前的位置,待凸轮(2.8)转过一周回到初始位置时,两者再次相互组合运作进行下一次跳跃或者是改变初始夹角,调整好不同角度后使机构跳得更高更远。
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