[实用新型]一种模组式路灯结构有效
申请号: | 201320338894.6 | 申请日: | 2013-06-13 |
公开(公告)号: | CN203413451U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 叶博森 | 申请(专利权)人: | 广州智择电子科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/00 | 分类号: | F21S8/00;F21V7/10;F21V29/00;F21V31/00;F21V23/00;F21W131/103;F21Y101/02 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 罗晓聪 |
地址: | 511340 广东省广州市增*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模组 路灯 结构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及路灯产品技术领域,特指一种具有良好防水效果,并且可任意组合的模组式路灯结构。
背景技术:
随着LED技术的不断发展,LED灯逐步取代传统的白炽灯、卤素灯。LED灯具有诸多的优点,所以生产者都致力于开发LED灯具。特别针对户外灯具,由于其需要辐照的面积大,光源面广,如果使用传统的灯具能耗很高,所以采用LED制作户外灯(路灯)已经是目前的发展趋势。
虽然LED等作为户外灯具有一定的优势,其自身也存在一些需要克服的问题:
1、防水问题,其直接影响到灯具的使用寿命。
2、散热问题,由于户外LED灯具均采用大功率的LED灯盘作为发光源,其产生的热量较大,如果不将热量及时传导出去,很容易导致灯具的热量过热,从而影响灯具的正常工作,同时将引发产生的热胀冷缩,导致产品密封出现问题,形成漏水。
另外,由于不同的环境,在不同的户外环境下需要的辐照面积大小也不同,例如,作为主干道,其要求户外灯具的亮度和辐照面积一般都较大,而对于一些人行小道,其要求户外灯具的亮度和辐照面积相对较小。目前针对这种情况都是根据环境的需求设置不同规格的灯源,这种方式直接导致产品的生产成本增加,因为不同规格的灯具将需要不同的生产模具以及装配部件。
以上问题都是目前户外LED灯具需要解决的问题。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术不足之处,提供一种模组式路灯结构,该路灯的光源部分采用模组设计,根据不同的需要将不同数量的发光模组组合起来构成一个光源。
本实用新型实现其目的采用的技术方案是:该模组式路灯结构包括:发光模组和支撑组件,所述的发光模组包括:散热器以及固定在散热器上的透光罩、灯盘,所述的透光罩与散热器构成一个发光空间,灯盘以及与灯盘匹配的反光罩位于该发光空间内,灯盘产生的光线经反光罩反射后由透光罩透射出去;所述的支撑组件包括:后箱、设置于后箱内的驱动电路、以及与后箱连接的支撑杆;上述支撑组件中的支撑杆延伸出后箱,至少一个发光模组通过支撑杆与后箱连接在一起。
进一步而言,上述技术方案中,所述的发光模组中散热器具有一安装平面,于安装平面相反一侧面形成有散热翅片;所述的透光罩固定在安装平面上。
进一步而言,上述技术方案中,所述的灯盘固定在一灯盘固顶板上,该灯盘固顶板倾斜固定在散热器的安装平面上,即灯盘相对于安装平面呈倾斜状。
进一步而言,上述技术方案中,所述的反光罩呈不对称的三棱柱状,所述的灯盘位于反光罩较短的一侧面,其产生的光亮投射到反光罩较长的一侧面后,反射出去。
进一步而言,上述技术方案中,所述的灯盘固顶板与散热器安装平面之间设置有导热热管。
进一步而言,上述技术方案中,所述的安装平面上成型有水平槽,所述灯盘固顶板上安装灯盘的端面成型有与所述水平槽对应的斜槽;所述的导热热管呈弯折状,其水平一端位于水平槽内,其倾斜一端位于所述的斜槽内。
进一步而言,上述技术方案中,所述的透光罩与散热器之间设置有防水垫圈。
进一步而言,上述技术方案中,所述的支撑组件还包括一与散热器固定连接的遮板;所述的支撑杆一端与后箱固定连接,另一端与遮板连接。
进一步而言,上述技术方案中,所述的遮板成型有两个可容置支撑杆的定位槽,两根支撑杆穿设于该定位槽内并通过螺钉紧固。
进一步而言,上述技术方案中,所述的后箱包括:上盖、下盖,上、下盖相互扣合固定形成一个中空的盒体,后箱的一侧与发光模组侧面对接,另一侧固定有与路灯灯臂连接的管状连接件。
本实用新型采用上述结构后具有以下有益效果:
1、本实用新型主要解决了现有路灯的制作成本较高的问题,由于本实用新型采用模块化设计结构,其可以根据户外环境的需求选择适当数量的发光模组,这样就可形成不同规格的路灯,以适应不同的环境。这种模块化的设计结构不仅节约产品成本,并且组装方便,维修和更换也相对简单。
2、现有的户外灯的光源在经过反光罩反射聚光过程中,光源多位于发光罩的焦点位置,这种导致发射后辐照的光源面积有限,本实用新型中,发光罩采用不对称三棱柱结构,光源有较短的一侧面照射通过较长的一侧面反射,这样就会形成较长的发射辐照范围,可以进一步提高路灯的辐照范围。
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