[实用新型]汽车转向管柱的冷挤压锁止套

说明书

技术领域

   本实用新型涉及一种锁止套，尤其涉及一种汽车转向管柱的冷挤压锁止套，属于汽车零部件。 

背景技术

   汽车转向管柱锁止套为汽车防盗机构组件之一，分布在转向管柱锁孔位置，锁止套与其他防盗机构组件相互配合，确保驻车安全性。传统的汽车转向管柱锁止套采用冷冲压工艺生产，所得零件表面粗糙度差，尺寸精度控制困难，一致性无法保障，同时机械性能略显不足。 

实用新型内容

   本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构紧凑，尺寸精度高，机械性能强的汽车转向管柱的冷挤压锁止套。 

   本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：    

一种汽车转向管柱的冷挤压锁止套，包括套体，所述的套体中设有装配孔，所述的套体的外侧壁设有均匀分布的锁槽，所述的锁槽底端的两侧端分别设有内凹状的卡位。

    锁槽布置8个，防盗机构锁死位置选择多，使得驻车操作性得到改观。零件表面质量好，变形抗力高，耐腐蚀磨损，从而极大的提升了锁止套的使用性能与寿命。 

    作为优选，所述的锁槽的数量为8个，所述的锁槽的内折角与外折角分别为圆弧角，所述的装配孔的头部与尾部分别设有过盈装配弧圈，所述的过盈装配弧圈的弧度为15度。 

    作为优选，所述的装配孔的直径为21.2mm，所述的锁槽与套体呈一体化分布。 

   因此，本实用新型的汽车转向管柱的冷挤压锁止套，结构紧凑，提升防盗性能，同时安装方便，装配精度高。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是图1中Ａ-Ａ剖视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 

     实施例1：如图1和图2所示，一种汽车转向管柱的冷挤压锁止套，包括套体1，所述的套体1中设有装配孔2，所述的套体1的外侧壁设有均匀分布的锁槽3，所述的锁槽3底端的两侧端分别设有内凹状的卡位4。所述的锁槽3的数量为8个，所述的锁槽3的内折角与外折角分别为圆弧角，所述的装配孔2的头部与尾部分别设有过盈装配弧圈5，所述的过盈装配弧圈5的弧度为15度。所述的装配孔2的直径为21.2mm，所述的锁槽3与套体1呈一体化分布。