[实用新型]变速器及其换挡定位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及变速器传动系统技术领域，特别涉及一种换挡定位机构。本实用新型还涉及一种应用该换挡定位机构的变速器。 

背景技术

换挡定位机构是变速器系统内部的重要组成机构，其能够实现挡位变换和定位，而随着使用强度的不断提高，人们对换挡定位机构的使用性能也提出了更高的要求。 

目前现有的换挡定位机构使用过程中，其通常是由换挡轴带动拨头旋转，使拨头带动 换挡叉口进而推动拨叉轴轴向运动至相应挡位后，再利用止动锁销将拨头的位置锁死，以达到换挡 和定位的目的，当需要再次换挡时，则需要施加外力将止动锁销与拨头脱离接触才可继续进行。虽然具有上述结构的换挡定位机构能够满足基本的使用需求，但由于其定位锁止完全依靠止动锁销与拨头间的硬性接触卡接锁止，易造成磨损，进而影响整个换挡定位机构的使用寿命，同时其锁止位置唯一，导致其换挡行程唯一，与同步器等相关配合机构的机械匹配性较差。 

因此，如何提高换挡定位机构的机械匹配性，并减少其结构磨损是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。 

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种换挡定位机构，该换挡定位机构的机械匹配性较好，且其结构磨损较少。本实用新型的另一目的是提供 一种应用上述换挡定位机构的变速器。 

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种换挡定位机构，包括换挡轴，所述换挡轴上套设有拨头，所述拨头与所述换挡轴联动，所述换挡轴的下方设置有拨叉轴，所述拨叉轴的轴线的延伸方向与所述换挡轴的轴线的延伸方向相垂直，所述拨叉轴上套设有换挡 拨块，所述换挡 拨块与所述拨叉轴联动，所述换挡 拨块的顶部具有与所述拨头插装配合的换挡 叉口； 

所述拨叉轴的端部设置有若干锁止槽，各所述锁止槽沿所述拨叉轴的轴线的延伸方向依次排布于所述拨叉轴的外周面上，所述拨叉轴的上方设置有止动锁销，所述止动锁销的底部可移动地设置有与所述锁止槽相适配的滚动锁止件，所述滚动锁止件的移动方向与所述拨叉轴的轴线的延伸方向相垂直，且所述止动锁销的中部设置有与所述滚动锁止件相配合的弹性压紧件。 

优选地，所述滚动锁止件为钢球。 

优选地，所述弹性压紧件为压缩弹簧。 

本实用新型还提供一种变速器，包括换挡定位机构，所述换挡定位机构具体为如上述任一项所述的换挡定位机构。 

相对上述背景技术，本实用新型所提供的换挡定位机构，包括换挡轴，所述换挡轴上套设有拨头，所述拨头与所述换挡轴联动，所述换挡轴的下方设置有拨叉轴，所述拨叉轴的轴线的延伸方向与所述换挡轴的轴线的延伸方向相垂直，所述拨叉轴上套设有换挡 拨块，所述换挡 拨块与所述拨叉轴联动，所述换挡 拨块的顶部具有与所述拨头插装配合的换挡 叉口；所述拨叉轴的端部设置有若干锁止槽，各所述锁止槽沿所述拨叉轴的轴线的延伸方向依次排布于所述拨叉轴的外周面上，所述拨叉轴的上方设置有止动锁销，所述止动锁销的底部可移动地设置有与所述锁止槽相适配的滚动锁止件，所述滚动锁止件的移动方向与所述拨叉轴的轴线的延伸方向相垂直，且所述止动锁销的中部设置有与所述滚动锁止件相配合的弹性压紧件。工作过程中，可以通过所述止动锁销与不同位置的所述锁止槽相适配，来灵活调整所述换 挡定位机构的换挡行程，使其能够与不同规格的同步器等相关配合件相匹配，同时，可纵向移动的所述滚动锁止件以及与其相配合的弹性压紧件能够有效避免所述止动锁销与所述拨叉轴间的硬性接触，使其操作过程更加顺畅舒适，并减少所述换挡锁止机构的主要部件的结构磨损，从而使得所述换挡锁止机构的使用寿命得以相应延长。 

在本实用新型的另一优选方案中，所述滚动锁止件为钢球。工作过程中，该钢球能够进一步避免所述止动锁销与所述锁止槽间的刚性接触，从而使得所述换挡定位机构的结构磨损得以进一步降低，并使其整体使用寿命得以相应延长。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的换挡定位机构的装配结构示意图。 

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种换挡定位机构，该换挡定位机构的机械匹配性较好，且其结构磨损较少；同时，提供一种应用上述换挡定位机构的变速器。 

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。