[实用新型]一种卷扬送料张紧机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种张紧机构，特别涉及一种新型用于工业卷扬送料的张紧机构。

背景技术

对于在工业应用中薄型板材，为了生产和运输过程的方便，通常采用缠绕成卷的形式，在使用过程中需要将板材拆卷后进一步加工，由于成卷的板材质量大，增加了拆卷难度，大大降低工作效率。目前，广泛应用的拆卷方式使用两端固定的钢杆穿过钢卷轴心，通过拖拽板材使钢卷中心与钢杆发生滑动摩擦。由于钢卷中心未被张紧，钢卷容易发生变形，提高了加工难度。另外，钢卷中心与钢杆之间的滑动摩擦增大了对板材的拖拽力，不利于板材各向同性的保持。

因此，工程中需要一种针对工业卷扬送料的板材能有效张紧，同时钢卷绕张紧装置轴心可以自由转动的张紧机构。

发明内容

针对现有对卷钢拆卷使用过程中存在的上述问题，本实用新型提供一种卷扬送料张紧机构。具体地讲，是利用螺杆机构和平行四边形机构相关原理，提供一种基于并联机构的新型卷扬送料张紧机构，可广泛用于工业中的钢卷卷扬送料系统。

本实用新型的技术方案是：

一种卷扬送料张紧机构，所述卷扬送料张紧机构，包括转动轴承一、转动轴承二、心轴和三条结构相同的张紧支链，转动轴承一连接心轴和机架，心轴通过转动轴承二与三根滑动导轨相连，圆形心轴挡板与心轴固定连接，支链可以使张紧板在张紧运动过程中将张紧板、第一杆、张紧驱动杆、第二杆连接为一体，每条支链的末端与滑块相连，滑块可在固定于转动轴承二上的导轨上定向移动，心轴螺纹杆与心轴固连，并通过螺纹实现与张紧驱动杆螺纹传动，驱动角铁固定连接在心轴末端。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型目的是提供一种卷扬送料张紧机构，该机构具有以下特点：

(1)卷扬送料张紧机构采用三条并联支链实现张紧运动，能有效实现对钢卷的均匀张紧；

(2)本实用新型的卷扬送料张紧机构可绕自身轴心旋转，能够有效减小拆卷使用过程中的拖拽力；

(3)合理使用螺杆机构作为张紧驱动装置，能够在张紧后自锁，保持稳定的张紧力；

(4)本机构张紧效果明显，操作简单，运动灵活，易于工业应用。

附图说明

图1为本实用新型一种卷扬送料张紧机构的二维平面结构侧面示意图；

图2为本实用新型一种卷扬送料张紧机构的二维平面结构端面示意图；

图3为本实用新型一种卷扬送料张紧机构的驱动扳手结构示意图；

图中：1、转动轴承一；2、心轴；3、心轴挡板；4、转动轴承二；5、导轨；6、滑块；7、张紧板；8、第一杆；9、张紧驱动杆；10、心轴螺纹杆；11、第二杆；12、驱动角铁；13、钢卷；14、驱动扳手。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型一种卷扬送料张紧机构的结构如图1和图2所示，卷扬送料张紧机构固定于机架上。卷扬送料张紧机构，包括转动轴承一1、转动轴承二4、心轴2和三条结构相同的张紧支链，转动轴承一1连接心轴2和机架，心轴2通过转动轴承二4与三根滑动导轨5相连，圆形心轴挡板3与心轴2固定连接，支链可以使张紧板7在张紧运动过程中将张紧板7、第一杆8、张紧驱动杆9、第二杆11连接为一体，每条支链的末端与滑块6相连，滑块6可在固定于转动轴承二4的导轨5上定向移动，心轴螺纹杆10与心轴2固连，并与张紧驱动杆9实现螺纹传动，驱动角铁12固定连接在心轴2末端。

机构工作时，通过桁车将钢卷13吊起使钢卷13的中心套入三根张紧板7外侧，将驱动扳手14的中心方孔套入心轴2末端的驱动角铁12上，扳动驱动扳手14使心轴2在转动轴承二4的作用下绕心轴2的轴心产生和导轨5的相对转动，心轴2的转动带动心轴螺纹杆10同时转动，心轴螺纹杆10与张紧驱动杆9产生相对转动，使得张紧驱动杆9在螺纹作用下轴向移动，张紧板7末端固连滑块6，导致张紧板7在导轨5的约束下只能沿径向运动，张紧驱动杆9的轴向移动使第一杆8和第二杆11趋于竖直，张紧板7沿径向向外运动，实现对钢卷的张紧作用。整体张紧机构在转动轴承一1的作用下能够沿机构中心轴灵活转动。该卷扬送料张紧机构张紧均匀、效果明显，对工业上需要卷扬送料的各类卷材具有良好的张紧性能。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。