[实用新型]用于夹持固定管件的卡夹以及装设有该卡夹的汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及卡夹，尤其涉及一种用于夹持固定管件的卡夹以及装设有该卡夹的汽车。

背景技术

在现有技术中经常使用各种类型的卡夹来针对一些零部件进行夹持固定。这些卡夹在提供了方便的同时，也存在着一些不足之处。例如，在某型号的电动汽车的设计中，需要使用卡夹将用于连接制动液壶和EHCU的两根低压制动液管件固定住，然而由于受到电动汽车前舱的有限空间限制，采用现有的卡夹结构无法进行布置。此外，采用普通的卡夹结构对管件进行夹持固定时，其在可靠性、稳定性等方面也尚有欠缺。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型主要目的是提供一种用于夹持固定管件的卡夹以及装设有该卡夹的汽车，以便解决现有技术中存在的上述问题以及其他方面的问题。

为了实现上述的实用新型目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种用于夹持固定管件的卡夹，所述卡夹包括：

弹性部件，其设置有至少一个具有开口的通孔，以便所述管件贯穿通过所述通孔并与其保持柔性接触；以及

支架，其以过盈配合方式套装在所述弹性部件上。

在上述用于夹持固定管件的卡夹中，可选地，所述弹性部件还设置有用于阻止所述支架与所述弹性部件发生相对运动的止挡部。

在上述用于夹持固定管件的卡夹中，可选地，所述止挡部被设置在所述弹性部件的外边缘处。

在上述用于夹持固定管件的卡夹中，可选地，所述支架设置有用于钩挂的钩挂部和/或用于固定的固定部。

在上述用于夹持固定管件的卡夹中，可选地，所述钩挂部和所述固定部被设置在所述弹性部件的同一端部。

在上述用于夹持固定管件的卡夹中，可选地，所述弹性部件上设置有两个彼此间隔开的所述通孔。

在上述用于夹持固定管件的卡夹中，可选地，所述弹性部件采用橡胶材料制成。

在上述用于夹持固定管件的卡夹中，可选地，所述支架采用OCr18NI9材料制成。

一种汽车，所述汽车上装设有如以上任一项所述用于夹持固定管件的卡夹。

在上述汽车中，可选地，所述汽车是电动汽车，所述用于夹持固定管件的卡夹被设置用于夹持固定电动汽车制动液管件。

本实用新型的有益效果在于：本用于夹持固定管件的卡夹具有结构简单紧凑、易于制造并且装配快速、方便等优点，采用其不仅可以有效节约布置空间，而且能增强对管件夹持固定的可靠性和稳定性。可将本实用新型应用到电动汽车制动液管件的布置中，从而为整车前舱节省空间并且使得整个系统的鲁棒性更强。

附图说明

以下将结合附图和实施例，对本实用新型的技术方案作进一步的详细描述。

图1是本实用新型的用于夹持固定管件的卡夹一个实施例的立体结构示意图。

图2是图1中实施例的分解结构示意图。

具体实施方式

需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本实用新型的用于夹持固定管件的卡夹以及装设有该卡夹的汽车的原理、特点以及优点，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将它们理解为对本实用新型形成任何的限制。此外，在本文所提及的各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，仍然可以在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或者删减，从而获得可能未在本文中直接提及的本实用新型的更多其他实施例。

本实用新型从系统角度针对卡夹结构进行了优化设计，在图1中以举例方式示意性地图示出了本用于夹持固定管件的卡夹一个实施例的基本结构，下面就通过该示例来进行详细说明。

如图1所示并请同时结合参考图2，在上述实施例中，该卡夹包括支架1和弹性部件2。其中，支架1的作用在于为整个卡夹结构提供刚度和强度，并且采用过过盈配合方式将其套装在弹性部件2上。作为举例，支架1可以采用OCr18NI9材料或其任何其他的适宜材料制成。

弹性部件2由诸如橡胶(例如EPDM，硬度为shore A 60)等弹性材料制成，并且在其上设置一个或多个通孔21，以便将待夹持固定的管件贯穿通过通孔21并且彼此保持柔性接触而不会形成磨损。此外，上述这些通孔21具有开口22，以方便管件的安装和拆卸操作。