[实用新型]板簧垫板、悬架系统和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体地，涉及一种板簧垫板、悬架系统和车辆。

背景技术

板簧是汽车悬架系统的弹性元件，其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低，从而得到广泛应用。板簧一般由若干片不等长的合金弹簧钢组成近似于等强度的弹簧梁。在悬架系统中，板簧除了起缓冲作用，当板簧安装在汽车纵向且一端与车架固定铰接时，板簧可以传递各个方向的力和力矩，从而决定车轮的运动轨迹，起到导向的作用。另外，汽车板簧是由多片弹簧钢叠加而成，当板簧在载荷作用下发生变形时，各片弹簧钢之间相对滑动而产生摩擦，进而产生一定的摩擦阻力，使得车身的振动衰减，起到减振作用。

目前，货车等汽车的悬架系统均采用板簧作为弹性元件，但是板簧本身体积较大，会造成悬架系统的其它零部件布置空间狭小，给整车布置造成困难。另外，通常板簧垫板仅用于调整车身高度并且满足姿态角设计，导致板簧垫板功能单一。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种板簧垫板、悬架系统和车辆，该板簧垫板能够用于安装悬架系统的其它零部件，使得悬架系统的其它零部件布置方便，并且板簧垫板的功能多样。

为了实现上述目的，本实用新型的一方面提供一种板簧垫板，其中，该板簧垫板形成有用于将该板簧垫板与板簧固定的安装孔、以及用于固定稳定杆的固定部。

优选地，所述板簧垫板形成为长条状。

优选地，所述固定部设置在所述板簧垫板的一端。

优选地，所述板簧垫板形成有弯曲部，该弯曲部位于靠近所述固定部的位置。

优选地，所述固定部形成有连接孔。

优选地，所述板簧垫板还形成有用于安装减振器的安装部。

优选地，所述安装部设置在所述板簧垫板的另一端。

优选地，所述安装部形成为卷耳状。

本实用新型的另一方面提供一种悬架系统，该悬架系统包括板簧以及固定在该板簧下方的板簧垫板，其中，该板簧垫板为上面所述的板簧垫板。

优选地，所述悬架系统还包括稳定杆，该稳定杆的一端通过销轴与所述板簧垫板的固定部固定连接。

优选地，所述板簧垫板还形成有用于安装减振器的安装部，所述悬架系统的减振器的下端安装在所述板簧垫板的安装部上。

优选地，所述安装部设置在所述板簧垫板的另一端，该安装部形成为卷耳状，所述减振器的下端的安装环通过销轴安装到所述安装部上。

本实用新型的再一方面提供一种车辆，其中，所述车辆的悬架系统为上面所述的悬架系统。

通过上述技术方案，板簧垫板利用紧固件通过安装孔与板簧固定，并且稳定杆可以通过固定部与板簧垫板连接固定，从而实现稳定杆的安装，因此，该板簧垫板能够用于安装悬架系统的稳定杆，使得稳定杆的布置方便，并且板簧垫板的功能多样。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的具体实施方式的板簧垫板的结构示意图；

图2是本实用新型的具体实施方式的悬架系统的主视图；

图3是本实用新型的具体实施方式的悬架系统的立体图。

附图标记说明

1  板簧垫板    2  板簧

3  稳定杆      4  固定部

5  弯曲部      6  减振器

7  安装部      8  销轴

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指

如图1所示，本实用新型的一方面提供一种板簧垫板，其中，该板簧垫板1形成有用于将该板簧垫板1与板簧2固定的安装孔、以及用于固定稳定杆3的固定部4。

板簧垫板1利用紧固件（紧固螺栓）通过安装孔与板簧2固定，并且稳定杆3可以通过固定部3与板簧垫板1连接固定，从而实现稳定杆3的安装，因此，该板簧垫板1能够用于安装悬架系统的稳定杆3，使得稳定杆3的布置方便，并且板簧垫板1的功能多样，增加板簧垫板1的实用功能，减少悬架系统的零部件数量，降低整车的布置难度和车辆自重。