[实用新型]一种内置GPS天线的行车记录仪有效
申请号: | 201320336986.0 | 申请日: | 2013-06-13 |
公开(公告)号: | CN203299903U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 李海;陈名著 | 申请(专利权)人: | TCL数码科技(深圳)有限责任公司 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 | 代理人: | 刘文求;杨宏 |
地址: | 518067 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 gps 天线 行车 记录仪 | ||
技术领域
本实用新型涉及行车记录仪等车载定位产品领域,尤其涉及的是一种具有内置GPS天线可同时摄像和导航的行车记录仪。
背景技术
目前市面上传统的带GPS的车载定位产品,比如行车记录仪,往往只具备拍照录像的功能,而无法同时进行GPS的定位导航和行程路径追踪。即便是带有GPS功能的行车记录仪,使用的也是外置的GPS天线,
但是,。
因此,现有技术尚有待改进和发展。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种内置GPS天线的行车记录仪,可在摄像的同时缩短导航定位时间和提高定位精度。
本实用新型的技术方案如下:一种内置GPS天线的行车记录仪,包括主板、镜头模组、GPS模块、上壳和下壳,所述主板、镜头模组和GPS模块均设置在所述上壳与下壳之间的内部空间中,且所述镜头模组位于整个行车记录仪的前端,其中:该行车记录仪还包括内置的GPS天线,所述GPS模块和GSP天线均设置在所述上壳与主板之间的内部空间中,所述主板上朝向所述上壳的一侧设置有第一屏蔽罩,所述第一屏蔽罩与所述GSP天线之间设置有第二屏蔽罩,以及所述镜头模组的周边设置有第三屏蔽罩。
所述的内置GPS天线的行车记录仪,其中:所述第一屏蔽罩包括屏蔽支架和面罩,所述屏蔽支架焊接在所述主板上,所述面罩扣合在所述屏蔽支架上。
所述的内置GPS天线的行车记录仪,其中:所述第二屏蔽罩沿所述GPS模块与主板之间的内部空间延伸,并与所述第三屏蔽罩部分重叠。
所述的内置GPS天线的行车记录仪,其中:所述第三屏蔽罩包括上半屏蔽罩和下半屏蔽罩,所述上半屏蔽罩和下半屏蔽罩相互扣合并包裹在所述镜头模组的后半段。
所述的内置GPS天线的行车记录仪,其中:所述上半屏蔽罩和下半屏蔽罩自身的边缘缝隙处均焊接有铜箔,所述上半屏蔽罩与下半屏蔽罩之间的装配缝隙处焊接有铜箔。
所述的内置GPS天线的行车记录仪,其中:所述上壳上除所述GPS天线的接收面上方之外的表面设置有导电油漆层。
所述的内置GPS天线的行车记录仪,其中:所述主板的PCB板为八层线路板,第一层和第八层为元件层,第四层和第五层为地线层,其余层为走线层。
所述的内置GPS天线的行车记录仪,其中:所述PCB板的板边设置有多个地孔。
所述的内置GPS天线的行车记录仪,其中:所述PCB板中的高速信号线的走线长度相等。
所述的内置GPS天线的行车记录仪,其中:所述主板中的CPU和SDRAM的时钟信号线上设置有高频磁珠。
本实用新型所提供的一种内置GPS天线的行车记录仪,由于采用了三种屏蔽罩,通过不同的位置装配,把具有导航和摄像功能的车载定位产品的内部间隔呈几个小的封闭空间,使各个封闭封闭空间内的电子器件不会相互干扰,从而保证了内置GPS天线可以在这样的车载定位产品中正常的定位收星,进而在摄像的同时缩短了车辆的定位时间,也提高了车辆的定位精度。
附图说明
图1是本实用新型行车记录仪的剖视图。
图2是本实用新型行车记录仪所用第一屏蔽罩的主视图。
图3是本实用新型行车记录仪所用第二屏蔽罩的立体图。
图4是本实用新型行车记录仪所用第三屏蔽罩的分解图。
具体实施方式
以下将结合附图,对本实用新型的具体实施方式和实施例加以详细说明,所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,图1是本实用新型行车记录仪的剖视图,该行车记录仪包括主板130、镜头模组140、GPS模块150、LCD屏组件160、电池170、GPS天线180、上壳110和下壳120,所述主板130、镜头模组140和GPS模块150均设置在所述上壳110与下壳120之间的内部空间中,且所述镜头模组140位于整个行车记录仪的前端,所述GPS模块150和内置GPS天线180均设置在所述上壳110与所述主板130之间的内部空间中,所述电池170设置在所述主板130与所述下壳120之间的内部空间中。
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