[实用新型]一种带有可开合保温壳体的沥青混合料搅拌缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及筑路机械领域，具体涉及一种带有可开合保温壳体的沥清混合料搅拌缸。

背景技术

路面沥青混合料在施工时必须在160~180℃进行充分的搅拌，在进入搅拌缸前沥青已经加热熔化，在搅拌缸需要与其他混合料充分搅拌，搅拌缸的热源是导热油。申请号为2011110197841.2的中国专利提出了一种沥清混合料搅拌缸的保温装置，该装置在搅拌缸的外周贴装保温管，保温管由三层结构组成，包括外层的包皮层、中间岩棉层和内层的热油管层。但是由于保温管由三层结构组成，加工难度大，而且搅拌缸未贴装有保温管的部分易被冷却，造成保温效果不好。且如果保温管内的热油管发生泄漏，难以检修更换。

因此，提供一种具有高效的保温效果、易检修更换的沥青混合料搅拌缸具有积极的意义。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，设计一种具有高效的保温效果、易检修易更换的沥青混合料搅拌缸。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种带有保温装置的沥青混合料搅拌缸，其包括缸体和导热油系统，所述缸体外周被可开合的保温壳体所包裹，且在所述缸体外周和所述保温壳体之间分布有导油管，所述导油管内为导热油通道。

优选地，所述保温壳体由若干部分可拆卸连接而成。

优选地，组成所述保温壳体由两块半圆环体组成，两块半圆环体的横截面共同组成了一个完整的圆环形。

优选地，所述保温壳体为至少双层结构。

优选地，所述保温壳体的内层为绝热材料层，所述保温壳体的外层为金属或塑胶包皮层。

优选地，在所述保温壳体外侧面，组成所述保温壳体的若干部分的接缝处附近设有凸棱，凸棱内设有通孔，组成所述保温壳体的若干部分之间通过穿过通孔的螺栓固定连接在一起。

本实用新型的优点和有益效果在于：本实用新型沥青混合料搅拌缸的外周除了分布有导油管，搅拌缸的外周还被保温壳体所包裹，避免了传统的搅拌缸保温效果不均的缺点。且导油管为单层结构，易于加工，且本实用新型采用的保温壳体包裹住整个搅拌缸，体积大，因此相对于传统的包裹住单个导油管的保温结构来说，更易于制造。更重要的是，该保温壳体为可开合的，在导油管发生泄漏，需要检修更换时，可以方便地打开保温壳体进行检修和更换。

附图说明

图1是本实用新型带有可开合保温壳体的沥青混合料搅拌缸在保温壳体闭合时的缸体中部的横截面示意图；

图2是图1中带有可开合保温壳体的沥青混合料搅拌缸在保温壳体部分开启时的缸体中部的横截面示意图。

图中：1、搅拌缸；2、导油管；3、保温壳体；4、凸棱；5、螺栓；31、包皮层；32、绝热材料层；41、通孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下具体实施方式仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型是一种带有可开合保温壳体的沥青混合料搅拌缸，如图1和图2所示，其包括缸体1和导热油系统（未显示），缸体1外周被可开合的保温壳体3所包裹，且在缸体1外周和保温壳体3之间分布有导油管2，导油管2内为导热油通道。

具体地，保温壳体3由若干部分可拆卸连接而成。优选，组成保温壳体3由两块半圆环体组成，两块半圆环体的横截面共同组成了一个完整的圆环形。

优选保温壳体3为至少双层结构。优选保温壳体3为双层结构，其中内层为绝热材料层32，外层为金属或塑胶包皮层31。

为了实现组成保温壳体3的各部分之间的可拆卸连接，其中的连接方式是在保温壳体3外侧面，在组成保温壳体3的若干部分的接缝处附近设有凸棱4，凸棱4内设有通孔41，组成保温壳体3的若干部分之间通过穿过通孔41的螺栓5进行固定。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。