[实用新型]油气回收真空泵

说明书

技术领域

本发明涉及油气回收设备，尤其涉及一种油气回收真空泵。

背景技术

目前加油站二次油气回收系统常用的是真空辅助式，油气回收真空泵是油气回收系统中的核心部件。

油气回收真空泵包括泵体和防爆电机，泵体设有泵轴，泵轴一端与转子连接，转子上设有可滑动的叶片，泵轴另一端与电机轴连接，转子在防爆电机的带动下高速旋转，且始终沿泵体的内壁滑动，使叶片沿转子的径向槽往复滑动且与泵体内壁始终接触，将泵体分成几个可变容积的腔体，通过几个腔体的容积变化形成大气压差，当泵体内的压力少于标准大气压时便形成了负压（又称为真空），产生气体的流动，进而达到吸气和排气的循环。

现有的油气回收真空泵，通过在泵体一侧间隔设置的两个轴承来支撑泵轴的一端，工作时泵轴容易弯曲，因此同轴度不佳、泵轴圆跳动大，造成的泵体易磨损、叶片易卡住、发热温升快的问题，影响了油气回收真空泵的性能和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型提供一种油气回收真空泵，以提高工作性能及使用寿命。

本实用新型提供一种油气回收真空泵，包括：

泵体，所述泵体设有泵轴；

泵盖，与所述泵体的第一端连接，所述泵盖设有第一轴承，所述第一轴承与所述泵轴的第一端连接；

转接端盖，所述泵体的第二端通过转接端盖与防爆电机连接，所述转接端盖设有第二轴承，所述第二轴承与所述泵轴的第二端连接。

所述的油气回收真空泵，优选的，所述泵盖上设有直线型吸气通道，所述吸气通道内设有泄压阀组件，所述泄压阀组件沿所述吸气通道的轴向设置。

所述的油气回收真空泵，优选的，所述吸气通道的进气口和排气口处设有阻火器。

所述的油气回收真空泵，优选的，所述吸气通道的进气口和排气口处设有过滤网。

基于上述，本实用新型提供一种油气回收真空泵，由于泵盖设有第一轴承，转接端盖设有第二轴承，而第一轴承和第二轴承分别支撑泵轴的第一端和第二端，使转子位于第一轴承和第二轴承之间，因此使泵轴受力更为合理，在油气回收真空泵工作时，转子和泵体偏心位置间隙保持不变，使得泵轴与电机轴运转时无冲击且运转平稳，避免了泵体易磨损、发热温升快、叶片易卡住等问题，提高了油气回收真空泵的工作性能及使用寿命。另外，本实用新型相对于现有技术而言，无需再额外增加第一轴承和第二轴承的间距，因此更有利于泵轴长度的减小，使油气回收真空泵的结构更为紧凑。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种油气回收真空泵的结构示意图。

附图标记：

101：泵体；      102：泵轴；      103：泵盖；

104：第一轴承；  105：转接端盖；  106：防爆电机；

107：第二轴承；  108：吸气通道；  109：泄压阀组件；

110：进气口；    111：排气口；    112：阻火器；

113：过滤网。

具体实施方式

请参考图1，本实用新型实施例提供一种油气回收真空泵，包括：泵体101，所述泵体101设有泵轴102；泵盖103，与所述泵体101的第一端连接，所述泵盖103设有第一轴承104，所述第一轴承104与所述泵轴102的第一端连接；转接端盖105，所述泵体101的第二端通过转接端盖105与防爆电机106连接，所述转接端盖105设有第二轴承107，所述第二轴承107与所述泵轴102的第二端连接。

本实施例中，由于泵盖103设有第一轴承104，转接端盖105设有第二轴承107，而第一轴承104和第二轴承107分别支撑泵轴102的第一端和第二端，使转子位于第一轴承104和第二轴承107之间，因此使泵轴102受力更为合理，在油气回收真空泵工作时，转子和泵体101偏心位置间隙保持不变，使得泵轴102与电机轴运转时无冲击且运转平稳，避免了泵体101易磨损、发热温升快、叶片易卡住等问题，提高了油气回收真空泵的工作性能及使用寿命。另外，本实用新型实施例相对于现有技术而言，无需再额外增加第一轴承104和第二轴承107的间距，因此更有利于泵轴102长度的减小，使油气回收真空泵的结构更为紧凑。