[实用新型]泵效增高器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种泵油用装置，特别是一种泵效增高器。 

背景技术

油田所使用的抽油泵，其柱塞与泵筒之间为存在着漏失的问题，这种问题会导致泵筒内的负压减少，从而影响进油量，降低抽油泵的工作效率。随着长时间的开采，油井的深度逐渐增加，抽油杆的弹性伸长也越来越大，其冲程损失也日益严重，同时在进入开采的中后期时，由于长期的地质变化，泵筒套管会发生腐蚀变形，油管发生弯曲，导致油管的连接口部分漏失。总而言之，现有的抽油泵由于种种原因，开采效率会随着时间的推移而降低，因此现在需要一种能够解决上述问题的新型抽油泵结构。 

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，能够减少油的漏失量、降低冲程损失、提高抽油泵工作效率的泵效增高器。 

本实用新型的技术解决方案是：一种泵效增高器，包括位于抽油管1内的抽油杆2，其特征在于：所述的抽油杆2上设置有可沿其轴向窜动的提油活塞3，在提油活塞3的外侧设置有与抽油管1内径相配的密封圈4，提油活塞3靠近抽油杆2的部分，沿轴向开设有多个均匀分布的油孔5，提油活塞3的上方和下方的抽油杆2上分别固定设置有上堵头6和下堵头7，且在上堵头6和下堵头7的外圆周上还设置有多个均匀分布的缺口8，提油活塞3的下端设置有锥形部分9。 

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点： 

本种结构形式的泵效增高器，其结构简单，设计巧妙。多个泵效增高器按照一定的距离间隔，串联的设置在抽油杆上，每一个泵效增高器相当于一个单向阀，油进入泵效增高器内后，无法向下流动，从而实现抽油管的分段密封和提油，这种方式能够大幅度减少抽油泵柱塞上的油杆压力，在减小抽油泵漏失的同时，在抽油管内形成较高的负压，增大进油量和抽油泵的充满系数；同时这种分段提油的方式还减少了抽油杆在上行程过程中的弹性延长，减少冲程损失，进而达到原油增产的目的。同时它的制作工艺简单，制造成本低廉，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。 

具体实施方式

下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1所示：一种泵效增高器，包括位于抽油管1内的抽油杆2，在抽油杆2上设置有提油活塞3，并且这个提油活塞3能够在抽油杆2上轴向窜动，在提油活塞3的外侧设置有与抽油管1的内径相配的密封圈4，在提油活塞3的中心部分（靠近抽油杆2的部分）开设有油孔5，并且油孔5为多个，在圆周上均匀分布，在提油活塞3的上方和下方的抽油杆2上还分别固定设置有上堵头6下堵头7，同时上堵头6和下堵头7的外圆周上还设置有多个均匀分布的缺口8，在提油活塞3的下端则设置有锥形部分9，它能够将缺口8密封住。 

本实用新型实施例的泵效增高器的工作过程如下：抽油杆2下行时，油相对于在抽油管1上行，并通过下堵头7外圆周上的缺口8进入下堵头7和上堵头6之间的空腔，然后继续上行通过提油活塞3上的油孔进入提油活塞3与上堵头6之间的空腔，此时为正常抽油状态； 

抽油杆2上行时，在自重和油压的作用下，提油活塞3相对于下堵头7下行，提油活塞3下端的锥形部分9和设置在提油活塞3外圆周上的密封圈4共同讲下堵头7上的缺口8密封，油存留在提油活塞3上部，实现抽油管1的分段密封。