[实用新型]路面及轨道地沟两用液压升降车

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道交通行业制造与维修领域，具体涉及一种路面及轨道地沟两用液压升降车。

背景技术

目前在轨道交通行业的制造和维修基地，安装或维修车下设备，均依靠人在地沟内运输和托举零部件，但是有些部件重量较大，人力难以托举，给安装和维修工作带来困难。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术存在的上述不足，提供了一种路面及轨道地沟两用液压升降车；本实用新型操作方便、安全可靠、工作效率高，适合轨道地沟内狭小空间内操作，解决了人工托举较重零部件的困难。

本实用新型的目的是采用下述技术方案实现的：

一种路面及轨道地沟两用液压升降车，包括轨道行走装置、液压系统、承载支架、交叉支撑装置、升降台、公路行走装置，其中轨道行走装置位于承载支架上部，公路行走装置设于承载支架底部，承载支架的中部设有中间支架，中间支架与能够升降的交叉支撑装置连接，交叉支撑装置上部与升降台连接。通过公路行走装置实现液压升降车在公路上行走；所述液压系统包括液压缸、液压操作手柄、油箱及连接油路，其中液压缸的缸体与焊接于两交叉支撑板中部的连接板铰接、其活塞杆上端与焊接于两交叉支撑板中部的钢管铰接。

所述交叉支撑装置包括通过销轴铰接的第一交叉支撑板、第二交叉支撑板，中间支架与第二交叉支撑板下部铰接，第二交叉支撑板上部与升降台底部铰接，第一交叉支撑板下部在中间支架上滑动、第一交叉支撑板上部在升降台底部滑动。

所述承载支架采用钢结构焊接组成，所述中间支架上设有滚轮滚道，所述滚轮滚道包括相连接的滚道用槽钢，滚道用槽钢上设有支撑座，第二交叉支撑板的下部与支撑座铰接，第一交叉支撑板上部及下部设有滚轮，下部的滚轮与滚轮滚道配合并沿滚道滑动。通过支撑座能够方便地实现第二交叉支撑板在滚道用槽钢结构上的连接和固定。

所述轨道行走装置包括四个第一定向轮，实现该车在轨道上行走。

所述公路行走装置包括两个第二定向轮和两个换向轮，实现该车在路面上行走。

本实用新型可以在公路上行走，也可以在轨道上行走。具体操作为：把小车吊装在轨道上，把待举升的部件放置于升降车的平台上，在地沟内推动小车到工作位置，往复推动液压操作手柄为液压系统增压，液压油推动液压缸伸出，带动交叉支撑运动，交叉支撑举升升降台，实现举升功能。通过手动排油阀实现液压缸收缩，实现升降台下降功能。

本实用新型的有益效果：

1.本实用新型可以在轨道地沟内狭小空间内行走，托举较重的零部件，解决人工托举困难的问题。

2.本实用新型公铁两用，既可以在公路上使用，也可以在钢轨中使用。

3.本实用新型结构简单，使用、操作方便，安全可靠、工作效率高。

附图说明

图1、为本实用新型的第一结构简图；

图2为本实用新型的第二结构简图；

图3为本实用新型在轨道地沟内的整体结构图；

其中，1.轨道行走装置，1-1.第一定向轮，2.液压系统，2-1.液压操作手柄，2-2.液压缸，2-3.油箱，3.承载支架，3-1.中间支架，4.交叉支撑装置，4-1.第一交叉支撑板，4-2.滚轮，4-3.第二交叉支撑板，4-4.连接轴，5.滚轮滚道，5-1滚道用槽钢，5-2.支撑座，6.升降台，7.公路行走装置，7-1.第二定向轮，7-2.换向轮。

具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。

如图1、图2，图3所示，其中图3为本实用新型的在轨道地沟内工作时的状态，维修人员可以在地沟内推动液压升降车移动。一种路面及轨道地沟两用液压升降车，包括轨道行走装置1、液压系统2、承载支架3、交叉支撑装置4、升降台6、公路行走装置7。其中轨道行走装置1位于承载支架3上部，便于在轨道与轨道上待检修车辆之间狭小空间内通过。公路行走装置7设于承载支架3底部，便于在公路上行走。承载支架3的中部设有中间支架3-1，中间支架3-1与能够升降的交叉支撑装置4连接，交叉支撑装置4上部与升降台6连接，交叉支撑装置4下部在中间支架3-1上滑动。公路行走装置7可以实现液压升降车在公路上行走；所述液压系统2包括液压缸2-2、液压操作手柄2-1、油箱2-3及连接油路，其中液压缸2-2的缸体与焊接于两交叉支撑板中部的连接板铰接、其活塞杆上端与焊接于两交叉支撑板中部的钢管铰接。