[实用新型]设有减震垫的缓冲抗震式车用油冷却器有效
申请号: | 201320335233.8 | 申请日: | 2013-06-13 |
公开(公告)号: | CN203413024U | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 蔡建刚;虞玲婷 | 申请(专利权)人: | 南通江华热动力机械有限公司 |
主分类号: | F16F15/02 | 分类号: | F16F15/02;F28D1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226300 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 设有 减震 缓冲 抗震 式车用油 冷却器 | ||
技术领域
本实用新型属于车用油冷却器的制造领域,具体涉及一种设有减震垫的缓冲抗震式车用油冷却器。
背景技术
油冷却器作为汽车的重要组件,汽车在行驶过程中,所受到的外来震动及车辆自身的震动都会对油冷却器的使用产生一定影响,因此有必要减少震动给油冷却器带来的影响,从而保证油冷却器的正常有效工作运转。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种设有减震垫的缓冲抗震式车用油冷却器,其结构简单,减振效果好,延长了油冷却器的使用寿命。
本实用新型的技术方案为:一种设有减震垫的缓冲抗震式车用油冷却器,包括芯体,所述芯体左、右两侧设有左侧板、右侧板,其特征在于:所述左侧板的外壁上设有护板一,所述右侧板的外壁上设有护板二;所述护板一的底板一部分和左侧板之间设置有减震垫一,一螺栓穿过所述减震垫一,通过螺母将所述护板一和左侧板固定连接;所述护板二的底板二部分和右侧板之间设置有减震垫一,一螺栓穿过所述减震垫一,通过螺母将所述护板二和右侧板固定连接;
进一步的,所述螺母与左侧板之间,由下至上依次设有减震垫二、衬套、垫圈。
进一步的,所述减震垫一、减震垫二为环形垫圈;所述减震垫一、 减震垫二为橡胶减震垫。
有益效果:本实用新型结构简单,安装方便,油冷却器的震动经过减震垫的吸收,降低了震动强度,减轻了震动对油冷却器的不利影响,延长了油冷却器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图;图2为图1中A部分的局部放大图。
图中,1、芯体,11、左侧板,12、右侧板,2、护板一,21、底板一,3、护板二,31、底板二,4、螺母,51、减震垫一,52、减震垫二,6、衬套,7、垫圈。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
一种设有减震垫的缓冲抗震式车用油冷却器,包括芯体1,所述芯体1左、右两侧设有左侧板11、右侧板12,所述左侧板11的外壁上设有护板一2,所述右侧板12的外壁上设有护板二3;所述护板一2的底板一21部分和左侧板11之间设置有减震垫一51,一螺栓穿过所述减震垫一51,通过螺母4将所述护板一2和左侧板11固定连接;所述护板二3的底板二31部分和右侧板12之间设置有减震垫一51,一螺栓穿过所述减震垫一51,通过螺母4将所述护板二3和右侧板12固定连接。
进一步的,所述螺母4与左侧板11之间,由下至上依次设有减震垫二52、衬套6、垫圈7。
进一步的,所述减震垫一51、减震垫二52为环形垫圈;所述减震垫一51、减震垫二52为橡胶减震垫。
所述护板二与右侧板的连接固定方式同所述护板一与左侧板的连接固定。
本实用新型一种设有减震垫的缓冲抗震式车用油冷却器,其结构简单,减振效果好,延长了油冷却器的使用寿命。
上述实施例仅为清楚地说明本实用新型,而并非是对本实用新型实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。
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