[实用新型]一种汽车安全座椅碰撞能量释放装置有效
申请号: | 201320332879.0 | 申请日: | 2013-06-09 |
公开(公告)号: | CN203305953U | 公开(公告)日: | 2013-11-27 |
发明(设计)人: | 李勇;吕欣;陈真真 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学 |
主分类号: | B60R22/12 | 分类号: | B60R22/12 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 310023 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 安全 座椅 碰撞 能量 释放 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于儿童安全座椅技术领域,具体涉及一种汽车安全座椅碰撞能量释放装置。
背景技术
儿童安全座椅就是一种专为不同体重(或年龄段)的儿童设计,安装在汽车内,能有效提高儿童乘车安全的座椅。儿童安全座椅在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。
然而,现有的儿童安全座椅安全带形式采用的约束带,当发生碰撞时约束带只是将儿童牢牢地束缚在安全座椅上,并没有缓冲作用。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于设计提供一种汽车安全座椅碰撞能量释放装置的技术方案。
所述的一种汽车安全座椅碰撞能量释放装置,包括安全带拉带,所述的安全带拉带折叠构成第一层安全带、第二层安全带和第三层安全带,其特征在于所述的安全带拉带上设有一N型缝合段,所述的N型缝合段中第一层安全带和第二层安全带按几字型缝合。
所述的一种汽车安全座椅碰撞能量释放装置,其特征在于所述的第一层安全带和第二层安全带几字型缝合处中间缝合段的长度为20~80mm,边侧缝合段的长度为0~50mm。
所述的一种汽车安全座椅碰撞能量释放装置,其特征在于所述的第一层安全带和第二层安全带几字型缝合处中间缝合段的长度为40~60mm,边侧缝合段的长度为15~35mm。
上述的一种汽车安全座椅碰撞能量释放装置,结构简单,设计合理,当发生碰撞时,汽车突然停止,儿童继续以同样的速度向前移动,带动安全带顺着几字型缝合处从长缝合处开始撕裂或全部撕裂,从而延长儿童缓冲时间50~150毫秒,吸收碰撞能量,减少儿童伤害。
附图说明
图1为本实用新型汽车儿童安全座椅结构图;
图2为本实用新型安全带拉带结构图;
图3为本实用新型的使用状态参考图;
图4为图3中A处的放大图(即本实用新型安全带拉带缝合线路图)。
图中:1-安全带;2-儿童;3-座椅;4-底座;5-安全带拉带;6-第一层安全带;7-第二层安全带;8-第三层安全带;9-中间缝合段;10-边侧缝合段。
具体实施方式
以下结合说明书附图来进一步说明本实用新型。
如图1所示,儿童安全座椅包括安全带1、安全带拉带5、座椅3和底座4。 儿童2坐在座椅3上由安全带1和安全带拉带5保护。
如图2-4所示,安全带拉带5折叠构成第一层安全带6、第二层安全带7和第三层安全带8。安全带拉带5上设有一N型缝合段,N型缝合段中第一层安全带6和第二层安全带7按几字型缝合。第一层安全带6和第二层安全带7缝合后与第三层安全带8构成N型结构。
第一层安全带6和第二层安全带7几字型缝合处中间缝合段9的长度为20~80mm,中间缝合段9两侧的边侧缝合段10的长度为0~50mm,优选为中间缝合段9的长度为40~60mm,边侧缝合段10的长度为15~35mm,更优选为中间缝合段9的长度为50mm,边侧缝合段10的长度为25mm。
安全带拉带5设置N型缝合段以及第一层安全带6和第二层安全带7采用几字型缝合后,使得当发生碰撞时,汽车突然停止,儿童继续以同样的速度向前移动,带动安全带顺着几字型缝合从长缝合处开始撕裂或全部撕裂,从而延长儿童缓冲时间50~150毫秒(根据碰撞试验得到),吸收碰撞能量,减少儿童伤害。
以上所述及图中所示的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干变型和改进,这些也应视为属于本实用新型的保护范围。
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