[实用新型]一种海底隧道钢架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种海底隧道钢架结构。

背景技术

目前，工程中已实施的海底隧道有两种形式：一种是在距离海底面有一定深度的岩石或土体中挖孔衬砌构造成海底隧道，该种形式的海底隧道施工期限长，施工难度高，工程造价高，固定不牢固，另一种是位于海床表层或浅层土中的分段预制连接结构，对于该种方法，为了克服浮力，一是将隧道结构断面建造的非常庞大，靠结构重量来平衡上浮力，这样就增加了工程材料费用，二是在海底挖槽埋置，靠结构重量和结构上的埋土重量来平衡上浮力，这样就增加了工程施工费用，特别是在较深的海底挖槽填埋和埋填土的施工费特别高，同时施工期限加长。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种安装方便，建造速度快，建造费用低，安全牢固的海底隧道钢架结构。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：本实用新型的一种海底隧道钢架结构，包括整体底板，及设置在整体底板上的隧道结构外壳，及设置在整体底板两端、且穿过整体底板并延伸入海床的固定钢管，及设置在整体底板中间底部的纵向隔板，及设置在隧道结构外壳内的横向固定杆，及设置在横向固定杆和整体底板之间的纵向支撑杆，所述横向固定杆上还设置有LED隧道灯。

所述的纵向支撑杆设置有两根，且所述的纵向支撑杆分别延伸至整体底板内。

所述的LED隧道灯设置有两个，且所述的两个LED隧道灯分别设置在两根纵向支撑杆之间。

所述的隧道结构外壳为半圆环形。

所述的固定钢管与整体底板呈60度角穿入整体底板内。

所述的整体底板两边设置有供固定钢管穿过的通孔。

本实用新型海底隧道钢架结构的有益效果是：本实用新型通过纵向支撑杆增加隧道结构外壳的稳定性，其在水下安装方便，建造速度快，建造费用低，安全牢固，适用于各种水下景观隧道。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用海底隧道钢架结构的结构示意图。

附图标记说明：

1、整体底板  2、固定钢管  3、纵向隔板  4、隧道结构外壳  5、横向固定杆  6、纵向支撑杆  7、LED隧道灯  8、通孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1所示，本实用新型的一种海底隧道钢架结构，包括整体底板1，及设置在整体底板1上的隧道结构外壳4，及设置在整体底板1两端、且穿过整体底板1并延伸入海床的固定钢管2，及设置在整体底板1中间底部的纵向隔板3，及设置在隧道结构外壳4内的横向固定杆5，及设置在横向固定杆5和整体底板1之间的纵向支撑杆6，所述横向固定杆5上还设置有LED隧道灯7。

所述的纵向支撑杆6设置有两根，且所述的纵向支撑杆6分别延伸至整体底板1内。

所述的LED隧道灯7设置有两个，且所述的两个LED隧道灯7分别设置在两根纵向支撑杆6之间。

所述的隧道结构外壳4为半圆环形。

所述的固定钢管2与整体底板1呈60度角穿入整体底板1内。

所述的整体底板1两边设置有供固定钢管2穿过的通孔8。

本实用新型海底隧道钢架结构的有益效果是：本实用新型通过纵向支撑杆增加隧道结构外壳的稳定性，其在水下安装方便，建造速度快，建造费用低，安全牢固，适用于各种水下景观隧道。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。