[实用新型]拔伸机环模更换系统的液压升降装置有效
| 申请号: | 201320331641.6 | 申请日: | 2013-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN203624892U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
| 发明(设计)人: | 陈松涛 | 申请(专利权)人: | 新乡市中原起重机械总厂有限公司 |
| 主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C13/20 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
| 地址: | 453400 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 拔伸机环模 更换 系统 液压 升降 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压升降装置,具体地说涉及用于拔伸机环模更换装置的一种环模起升、下降液压装置,属于钢管加工行业液压机械技术领域。
背景技术
钢管外径在加工制造过程中,需要拔伸机拔伸钢管,钢管通过各种孔径大小不同的环模来确定钢管外径,这些环模的更换需要快速、准确地完成,环模更换过程中怎么起吊环模是关键问题,传统的方式是用车间内的桥式起重机起吊,这样费时费力、起重机吊钩摆来摆去环模易磕碰。结合环模更换的特点,每次更换十个,大小相同,位置相对固定,亟待设计一种液压升降装置来起吊更换环模。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的环模起吊费时费力、易磕碰的问题,本实用新型提供一种用于拔伸机环模更换系统的液压升降装置。
一种拔伸机环模更换系统的液压升降装置,包括拔伸机环模更换系统,所述拔伸机环模更换系统包括:左梁装配;右梁装配;车体金属结构;装置行走机构;液压升降装置;电气系统;所述左梁装配和右梁装配上方设置为车体金 属结构,装置行走机构设置在液压升降装置下方,液压升降装置安装在主梁上,电气系统安装在车体金属结构一端的上方,所述液压升降装置包括液压站、油缸、油管,液压站通过油管连接油缸,油缸上方安装有油管,所述油缸平行并列布置,油缸两个油口设计在活塞杆上,从活塞杆中间进出油,油缸缸体端部设计为两块板,中间有孔,与环模配合时,将环模上的一块板插入缸体端部的两块板中,再用销轴穿入孔中。
所述装置行走机构带动车体金属结构做往复运动。
优选地,所述环模更换系统还包括有三个停车位,分别为等待位、位置1、位置2。
根据本实用新型的液压升降装置,利用液压站工作产生高油压,通过油管,高压油推动油缸,产生油缸伸缩动作,用来完成环模上升下降,替代了传统的起重机起吊方式,这种液压升降装置上升下降行程精度极高,精度达到±3mm,适用于精确定位的环模更换装置升降要求,油缸平行并列布置,使环模更换装置同时对10个环模进行准确地、快速地更换。本实用新型专利拔伸机环模更换装置的液压装置,上下升降精度高,可以使环模准确快速的更换。
附图说明
通过参照附图详细描述本实用新型的示例实施例,本实用新型的以上和其他的特征以及优点将变得更加显然, 在附图中:
图1为本实用新型的拔伸机环模更换装置的整体主视图;
图2为液压升降装置的主视图;
图中数字编号所对应的零部件或部位名称如下:
1、左梁装配;2、右梁装配;3、液压升降装置;4、装置行走机构;5、车体金属结构;6、电气系统11、11’电动机;12、柱塞泵;13、电磁换向阀;14、油箱;15、油管16、油缸101、活塞杆102、缸体;103、103’联接板;104、油口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型优选实施例中的附图,对本实用新型优选实施例的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的优选实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
说明书中提及的“第一”、“第二”等词仅用于区别部件的不同,不作为时间顺序、位置关系以及优先级高低的判断,同样文中的“竖直方向”、“上”“下”等词所指为相对于附图中的方位。
图1为本实用新型的拔伸机环模更换装置的整体主 视图;具体地,上述局部示意图为从正面看去时拔伸机环模更换装置的示意图。
拔伸机环模更换装置包括:左梁装配1,右梁装配2,液压升降装置3,装置行走机构4,车体金属结构5,电气系统6,所述左梁装,1和右梁装配2上方设置为车体金属结构5,装置行走机构4设置在液压升降装置3下方,液压升降装置3安装在主梁上,电气系统6安装在车体金属结构5一端的上方。
装置行走机构4带动车体金属结构5做往复运动。环模更换装置有三个停车位,分别为等待位、位置1、位置2,工作循环为从等待位运行至位置1,通过液压起升装置3从下位起升环模,起升至上位后,装置行走机构4驱动车体金属结构5从位置1至位置2,然后将环模从上位通过液压起升装置3放置下位,完成循环的一半,当环模用过后,需要更换另外一种直径不同的环模时,环模更换装置通过液压起升装置3将环模从位置2下位吊起,装置行走机构4驱动车体金属结构5从位置2至位置1,将环模从位置1上位通过液压起升装置3放置下位,完成整个工作循环。
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