[实用新型]车载移动式机油/冷却液电加热循环系统有效
申请号: | 201320331497.6 | 申请日: | 2013-06-09 |
公开(公告)号: | CN203297019U | 公开(公告)日: | 2013-11-20 |
发明(设计)人: | 丁基群;丁基敏 | 申请(专利权)人: | 镇江市三维电加热器有限公司 |
主分类号: | F02N19/10 | 分类号: | F02N19/10;F01M5/02 |
代理公司: | 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 季萍 |
地址: | 212218*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 移动式 机油 冷却液 加热 循环系统 | ||
1.一种车载移动式机油/冷却液电加热循环系统,其特征在于:包括基座以及安装在基座上的电加热器、吸油泵、控制柜以及车载油箱;所述吸油泵的入口通过输油管道与车载油箱的出油口连通,所述吸油泵的出口通过输油管道与电加热器的进口连通,而电加热器的出口则通过输油管道与车载油箱的进油口连通;所述控制柜集成有温度控制芯片,该温度控制芯片包括设备运行控制模块和温度连锁保护控制模块,所述设备运行控制模块根据电加热器出口处的出口油温、车载油箱内的油温自动控制吸油泵、电加热器的工况,温度连锁保护控制模块根据电加热器中心位置处的极限温度自动制停电加热器的工作。
2.根据权利要求1所述车载移动式机油/冷却液电加热循环系统,其特征在于:所述电加热器包括容器外壳,所述容器外壳两端敞口设置,其一个敞口端通过容器法兰与防爆接线仓连接,另一个敞口端则与封头封接;所述容器外壳的内腔通过容器法兰安装有加热管,该加热管通过防爆接线仓与电源电连接;所述加热器的出口靠近封头设置,而加热器的入口则靠近容器法兰设置。
3.根据权利要求1所述车载移动式机油/冷却液电加热循环系统,其特征在于:所述出口油温通过出口温度传感器检测,该出口温度传感器安装在加热器的出口位置;所述极限温度通过极限温度传感器检测,该极限温度传感器沿容器外壳的轴线置放,且极限温度传感器的感应端所处位置与容器外壳内油温的最高温度位置一致。
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