[实用新型]一种农用车轴重与制动检测台有效
申请号: | 201320330866.X | 申请日: | 2013-06-09 |
公开(公告)号: | CN203324022U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 计品华;何建华;郑奇伟 | 申请(专利权)人: | 湖州金博电子技术有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01L5/28;G01G19/02 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 戴心同 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 农用 车轴 制动 检测 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆的轴重和制动检测装置。
背景技术
现有的轴重制动检测台包括滚筒式和平板式,如公开号为201788049U的中国实用新型专利公开了一种汽车制动和轴重检测台,其为滚筒式的检测台,结构复杂、造价高,受设备和检测方法影响较大,制动性能的误差较大,而平板式的检测台往往采用一体式,其检测台结构体型较大,不利于搬运或者移动式的检测。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、体积小、便于灵活移动使用且检测方便的农用车轴重与制动检测台。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种农用车轴重与制动检测台,包括两条相同的检测道,每一条检测道依次包括上坡台、轴重检测平台、制动检测平台和下坡台,制动检测平台包括支撑框架和设置在支撑框架上表部的检测板,检测板连接有用于推动检测板且安装于支撑框架内部的助推装置。
上述方案中,通过两条检测道,可以大大减小现有技术检测台的体积,便于搬运和野外作业,而且电动式的动力结构,也可以有效降低原有一些采用油压装置等检测台的体积,其可以一次性对经过的被测农用车进行轴重和制动力的测量,轴重需要车轮经过便可测量得到,而制动力的测量需要制动轮制动后,通过检测板的反向推动进行检测得到。
作为对本实用新型的优选,助推装置包括安装在支撑框架内的推杆和与推杆相连的微型液压泵站,推杆上设有力传感器,力传感器电连接到外部的数据处理设备。该优选方式实现比较方便,成本低,配上可移动式的电动力源,方便野外、农村等地检测。
作为对本实用新型的优选,靠检测板上表部具有多排锯齿,锯齿倾斜于被测车辆的行进方向,且倾斜向量的水平分向量的方向与车辆的行进方向相对。该优选方式可以有效检测板与车轮之间的附着力,提高检测精度。
作为对本实用新型的优选,上坡台和下坡台上设有多排平行的直线型凸起。该优选方式有效防止车轮打滑。
作为对本实用新型的优选,上坡台、轴重检测平台、制动检测平台和下坡台依次衔接且各台相邻的位置通过连接装置连接固定成一体。该优选方式保证了检测台的整体性,不会因为检测过程的进行导致各个台位发生偏移。
作为对本实用新型的优选,轴重检测平台内还设有红外传感器和轴重传感器并都电连接到外部的数据处理设备。该优选方式既可以检测汽车的轴重,又能对轴重检测平台的位置进行必要的测量。
作为对本实用新型的优选,外部的数据处理设备还带有报警装置和显示装置。该优选方式便于各被测项通过测量并计算并能够直观的反应在显示装置上,而报警装置时因为通过红外传感器检测检测台的位置,是否保持水平,不然会对所测的数据产生影响,特别是轴重,当超过设定的偏差范围,报警装置就会报警,则需要工作人员选择水平度好的地方进行测量。
作为对本实用新型的优选,上坡台、轴重检测平台、制动检测平台和下坡台上均设有车辆行进标识。
作为对本实用新型的优选,上坡台、轴重检测平台、制动检测平台和下坡台的下表面均为粗糙面。该优选方式优先增加摩擦系数,减少位偏。
本实用新型的有益效果是:此检测台的结构简单,体积得到较大幅度的减小,适合在野外等进行移动式的检测,可一次性完成对轴重和制动力的测量,测量精度更加高,测量得到的数据可以更加快速便捷的呈现。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的立体结构示意图;
图2是图1中I处的局部放大图。
图中:1、上坡台,2、轴重检测平台,3、制动检测平台,4、下坡台,31、支撑框架,311、检测板,5、锯齿。
具体实施方式
以下具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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