[实用新型]卧式复合数控车床

说明书

技术领域

本实用新型属于零部件车削加工技术领域，更具体地说，是涉及一种卧式复合数控车床。 

背景技术

数控机床是一种装有计算机数字数控部件的自动化机床。该数控部件能够逻辑地处理具有控制编码或其他符号指令规定的程序，并将其译码，用代码化的数字表示，通过信息载体输入数控装置。经运算处理由数控装置发出各种控制信号，控制机床的动作，按图纸要求的形状和尺寸，自动完成加工件的加工。数控机床在对加工件进行数控加工之前，首先要根据加工件的图样和工艺方案，用规定的代码和程序格式编写加工程序，并用适当的方法将程序指令输入到机床的数控部件中。数控部件对输入的加工程序进行译码、运算之后，向机床输出各种信息和指令，控制其各部分按规定有序地动作（包括机床运动的变速、启停，进给运动的速度、方向和位移大小，以及其他诸如刀具选择交换、工件夹紧松开和冷却润滑液的启、停等）。伺服系统的作用就是将进给速度、位移量等信息转换成机床的进给运动，数控部件要求伺服系统能准确、快速地跟随控制信息，执行机械运动，同时，检测犯规系统将机械运动的实际位置、速度等信息反馈至数控部件中，并与指令数值进行比较后发出相应指令，修正所产生的偏差，提高数控机床的位置控制精度。 

超声波探伤技术是利用材料及其缺陷的声学性能差异，对超声波传播的影响来检验材料内部缺陷的无损检验方法。在现有技术中，广泛采用的是观测声脉冲在材料中反射情况的超声脉冲反射法，此外还有观测穿过材料后的入射声波振幅变化的穿透法等。常用的频率在0.5～5MHz之间。超声波在介质中传播时有多种波型，检验中最常用的为纵波、横波、表面波和板波。用纵波可探测金属铸锭、坯料、中厚板、大型锻件和形状比较简单的制件中所存在的夹杂物、裂缝、缩管、白点、分层等缺陷；用横波可探测管材中的周向和轴向裂缝、划伤、焊缝中的气孔、夹渣、裂缝、未焊透等缺陷；用表面波可探测形状简单的制件上的表面缺陷；用板波可探测薄板中的缺陷。 

现有技术中，对需要进行探伤检测的工件，切削加工与探伤均采用分段操作，在工件完成车切削加工工序后，需要将工件搬离到探伤工段或车间，另外 进行手工或离线超声波探伤检测。在此生产模式下，产品的二次搬运、分段检测，需要占用大量劳动力、搬运工具和场地，生产周期长，还存在极大的安全隐患，劳动效率低，成本高，检测效果不理想。另外，在工件加工完成后再进行超声波探伤，产生的废品、次品消耗了大量资源。本设备适用于：航空、航天、军工准备、铁路车辆、大型客货车辆、高速运动的轮轴及钢铁制造业等。本设备的诞生为上述金属制造业解决历史上无法实现的在线超声无损检测愿望。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，能够完成加工件车床加工和超声波探伤同步作业或分开作业，从而实现数控车床在加工与超声波探伤无缝对接，不需要车床加工完毕再移动加工件进行超声波探伤工序，降低加工件报废率和劳动强度的卧式复合数控车床。 

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为： 

本实用新型为一种卧式复合数控车床，所述的数控车床包括机床床身，所述的机床床身上设置能够夹装加工件的定位部件、加工刀具、驱动部件，所述的驱动部件设置为能够带动加工刀具运动的结构，驱动部件和定位部件分别与数控部件连接，机床床身或加工刀具上还设置有能够移动的超声探伤部件，所述的超声探伤部件与接收并反馈探伤信号的超声监控部件连接。 

优选地，所述的数控机床对加工件进行车削加工加工时，所述的超声探伤部件采用能够全程或间歇性对加工件进行超声检测的超声探伤部件，数控部件设置为能够向驱动部件和定位部件输出信息和指令，从而控制驱动部件和定位部件分别完成启停、位移、变速的机械运动的结构。 

优选地，所述的定位部件包括变速箱，变速箱内活动安装主动轴，变速箱与能够控制主动轴转动的驱动电机连接，所述的定位部件还包括尾架，尾架内活动安装从动轴，加工件设置为能够夹装定位在主动轴和从动轴之间的结构。 

优选地，所述的驱动部件包括进给驱动电机，丝杆，丝杆一端与进给驱动电机连接，丝杆另一端与丝杆后托架活动连接，加工刀具的刀具本体部套装在丝杆上，所述的机床床身上还设置滑轨部，刀具本体部通过拖板嵌装在滑轨部内，加工件设置为能够夹装定位在主动轴的主轴顶尖和从动轴的从轴顶尖之间的结构。