[实用新型]一种用于导引头蒙皮的拆装工具

说明书

技术领域

本实用新型属于一种拆装工具技术领域，具体涉及一种用于导引头蒙皮的拆装工具。

背景技术

红外成像导引头舱体采用凹槽加密封圈的侧挤压密封方式，在装配过程中，装配人员用手向下施加压力将蒙皮套装在舱体上时，会对舱体内的密封圈施加一个机械挤压力，这时沿蒙皮压入反方向产生了一个远远大于装配时所施加力的摩擦阻力，因此造成手工装配困难，其效率不能满足批生产的需要。同时，蒙皮和舱体之间采用螺纹孔连接，装配时需要保证孔孔对应一致，而传统的手工操作方法无法保证作用在蒙皮沿口的下压力均匀一致，蒙皮向下运动时位置极易产生旋转偏移，无法对正舱体底部的连接螺纹孔，这就需要反复拆装蒙皮，效率极低。

因此，亟需研制一种专门的用于导引头蒙皮的拆装工具，以解决导引头蒙皮拆装过程中因摩擦阻力造成的拆装困难、效率低下的问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于导引头蒙皮的拆装工具，通过拆装工具中底座、安装压圈、拆卸压圈、带手轮的螺杆和销钉等部件的配合使用，以降低导引头蒙皮拆装过程中的摩擦阻力，提高拆装效率。

为了实现这一目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种用于导引头蒙皮的拆装工具，主要包括底座、安装压圈、拆卸压圈、三个带手轮的螺杆；底座是内部设置台阶状内孔的圆筒状结构，其中内孔由两个不同直径的同心圆孔组成，上部是直径为354.34mm的内孔，称为大口；下部是直径为348.4mm的内孔，称为小口；底座上台阶状内孔的外围是外直径为404mm的外圆，在外圆上设置三个均匀分布的凸耳，相邻的两个凸耳夹角为120°；在每个凸耳上设置一个与螺杆配合的通槽，使用过程中螺杆沿与底座所在平面相互垂直的方向从通槽中插入；同时在每个凸耳上设置一个销孔，销孔的轴线与通槽轴线相互垂直，在螺杆插入通槽后通过销钉插入销孔来紧固螺杆；安装压圈是内部设置直径为348.4mm的内孔的圆筒状结构，安装压圈上内孔的外围是与底座外圆规格一致的外圆；拆卸压圈有一个与导引头舱体相配合的椭球面内孔，拆卸压圈上内孔的外围是与底座外圆规格一致的外圆。

螺杆上方通过螺纹连接手轮，底部设有分别与底座、安装压圈和拆卸压圈相互连接的销孔；安装时将导引头蒙皮顶部与底座上的小口配合，底座、安装压圈和螺杆通过销钉组装在一起，通过手轮施加机械压力，完成导引头的安装；拆卸时将导引头舱体与底座上的大口配合，底座、拆卸压圈和螺杆通过销钉组装在一起，通过手轮施加机械压力，完成导引头的拆卸。

进一步的，如上所述的一种用于导引头蒙皮的拆装工具，其中：通槽的底部距底座圆心的距离为405mm，通槽的宽度比螺杆直径大1mm，长度是螺杆底部的长度的1.5倍。

本实用新型的技术方案构建了一套用于导引头蒙皮拆装的专用工具，通过带手轮的螺杆调节底座和安装压圈、拆卸压圈，解决了导引头蒙皮拆装过程中因摩擦阻力造成的拆装困难、效率低下的问题，达到满足导引头蒙皮快速拆装的要求。

附图说明

图1为本实用新型拆装工具的底座的剖面结构示意图；

图2为本实用新型拆装工具的底座的俯视面示意图；

图3为本实用新型拆装工具应用于导引头拆卸时的结构示意图。

图中，1大口，2小口，3销孔，4外圆，5凸耳，6通槽，9拆卸压圈，10蒙皮顶端，11导引头，12手轮，13螺杆，14舱体，15销钉，16底座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型技术方案进行详细说明如下：

一种用于导引头蒙皮的拆装工具，主要包括底座、安装压圈、拆卸压圈、三个带手轮的螺杆。

如图1所示，底座是内部设置台阶状内孔的圆筒状结构，其中内孔由两个不同直径的同心圆孔组成，上部是直径为354.34mm的内孔，称为大口；下部是直径为348.4mm的内孔，称为小口。

如图2所示，底座上台阶状内孔的外围是外直径为404mm的外圆，在外圆上设置三个均匀分布的凸耳，相邻的两个凸耳夹角为120°；在每个凸耳上设置一个与螺杆配合的通槽，使用过程中螺杆沿与底座所在平面相互垂直的方向从通槽中插入；同时在每个凸耳上设置一个销孔，销孔的轴线与通槽轴线相互垂直，在螺杆插入通槽后通过销钉插入销孔来紧固螺杆。其中：通槽的底部距底座圆心的距离为405mm，通槽的宽度比螺杆直径大1mm，长度是螺杆底部的长度的1.5倍。