[实用新型]经轴制动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制动装置，尤其涉及一种经轴制动装置。

背景技术

整经机停车时要求经轴制动灵敏可靠，经轴的制动是靠气液增压缸里面的气缸活塞带动油缸推动刹车液使制动器来完成制动的，气液增压缸里气缸活塞运动的快慢决定了经轴制动的快慢。现有技术中经轴制动原理是靠一个二位五通单电控电磁阀控制增压缸气缸活塞动作的，设备开车时，电磁阀线圈得电增压缸气缸活塞左边始终有气，当停车瞬间，线圈断电电磁阀切换换向，增压缸气缸活塞右边通气活塞像左压，由于增压缸气缸活塞左端有压缩空气，其排出需要一定的时间，制动效果差。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：现有技术中的制动效果差，提供一种经轴制动装置。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：这种经轴制动装置包括制动器、气液增压缸、电磁阀一、电磁阀二和活塞，所述制动器连接气液增压缸，气液增压缸两端连接电磁阀一和电磁阀二，气液增压缸的一端设有活塞。

本实用新型的有益效果是：这种经轴制动装置的电磁阀线圈维持原状不变，增压缸气缸活塞右边通气，由于活塞左边没有压缩空气，增压缸气缸活塞运动速度会更快，制动效果会更好些。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

其中：1、制动器，2、气液增压缸，3、电磁阀一，4、电磁阀二，5、活塞。

具体实施方式

图1是本实用新型的结构示意图，图中包括制动器1、气液增压缸2、电磁阀一3、电磁阀二4和活塞5，所述制动器1连接气液增压缸2，气液增压缸2两端连接电磁阀一3和电磁阀二4，气液增压缸2的一端设有活塞5。

这种经轴制动装置由两个二位三通单电控电磁阀控制，设备正常开车时电磁阀一3线圈断电，电磁阀二4线圈得电，增压缸气缸活塞两边都没有压缩空气；停车瞬间电磁阀二4线圈断电，电磁阀一3线圈维持原状不变，增压缸气缸活塞右边通气，由于活塞左边没有压缩空气，增压缸气缸活塞运动速度会更快，制动效果会更好些。