[实用新型]手制动阀在线性能检测台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车用零部件性能测试的装置，具体涉及一种手制动阀在线性能检测台。

背景技术

手制动阀是汽车气制动系统中的一个重要装置。手制动阀是汽车使行中用于急停和停使的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动的重要机构。手制动阀作为汽车气制动系统中不可缺少的零件，对其性能测试至关重要，而传统的手制动阀测试设备，多采用多采用0.4级组合式仪表显示和半自动化操作，人为因素影响较大，所以需要设计手制动阀进行全自动在线检测设备

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出了一种手制动阀在线性能检测台。

本实用新型解决技术问题所采取的技术方案如下：

一种手制动阀在线性能检测台包括气源、二联件、储气罐、精密调压阀、电气比例阀、两位五通电磁阀、测试装置、气缸；所述的气缸包括第一滑台气缸、第二滑台气缸、第三滑台气缸；

气源的输出端与二联件的输入端相连，二联件的输出端与储气罐的输入端连接，储气罐的输出端分别与精密调压阀的输入端，电气比例阀输入端连接，电气比例阀控制端与计算机连接，电气比例阀输出端与测试装置连接。精密调压阀输出端与两位五通电磁阀的进气口连接，两位五通电磁阀控制端与计算机连接，两位五通电磁阀输出端分别与第一滑台气缸、第二滑台气缸、第三滑台气缸连接。

所述的测试装置包括第一两位两通电磁阀, 第二两位两通电磁阀, 第三两位两通电磁阀, 第四两位两通电磁阀, 第五两位两通电磁阀，第一气压传感器、第二气压传感器、第三气压传感器；差压传感器、第一0.1L标准容器、第二0.1L标准容器、第三0.1L标准容器、伺服电机、减速器、联轴器、底板、固定座、传动杆、触点开关、第一密封装置、第二密封装置、第三密封装置、转动杆。

底板下方装有伺服电机，伺服电机通过减速器、连轴器、传动杆与底板上方的转动杆连接，转动杆上设置有触点开关，底板上设置有固定座并位于伺服电机正上方。

底板上方设置位于同一平面内的三个密封装置。三个密封装置包括第一密封装置、第二密封装置和第三密封装置；第一密封装置、第二密封装置分别与第三密封装置垂直；其中第一密封装置、第二密封装置结构完全相同，第一密封装置包括第二滑块、第二孔阀块、第一滑台气缸和第二连接块，第一滑台气缸安装在底板的上底面，第一滑台气缸的输出杆与第二孔阀块连接，第二孔阀块下底面通过第二滑块安装在滑轨上，滑轨固定安装在底板上底面；

第三密封装置包括第一滑块、第一孔阀块、滑台气缸和第一连接块，滑台气缸安装在底板的下底面，滑台气缸的输出杆通过第一连接块与第一孔阀块连接，第一孔阀块下底面通过第一滑块安装在滑轨上，滑轨固定安装在底板上底面；第一孔阀块上的三孔通过气管与快插公头连接。

底板上一角装有三个快插母头，三个快插母头包括第一快插母头、第二快插母头、第三快插母头。第二快插母头与第九两位两通电磁阀的一端连接，第九两位两通电磁阀与第二快插母头之间连有第三气压传感器，第九两位两通电磁阀另一端与第八两位两通电磁阀的一端和第三0.1L标准容器连接。第三快插母头与第七两位两通电磁阀的一端连接，第七两位两通电磁阀与第三快插母头之间连有第二气压传感器，第七两位两通电磁另一端与第六两位两通电磁阀的一端和第二0.1L标准容器连接；

第一快插母头与第三两位两通电磁阀的一端、第四两位两通电磁阀的一端连接，第一快插母头与第三两位两通电磁阀之间设有第一气压传感器，第三两位两通电磁阀的另一端与第一两位两通电磁阀的一端、 第二两位两通电磁阀的一端、第五两位两通电磁阀的一端连接；第四两位两通电磁阀的另一端与第五两位两通电磁阀的另一端、第一0.1L标准容器连接，两位两通电磁阀的另一端与上述的电气比例阀的输出端连接；第四两位两通电磁阀的两端设有差压传感器。

本实用新型的有益效果：1）测试结果高效准确；2）全自动在线检测设备，大大提高了检测效率；3）测试结果智能判断，减低人为影响。

附图说明

图1所示的是本实用新型实施例的原理图，

图2所示的是本实用新型实施例的加载机构图。