[实用新型]一种水平定向钻机动力头结构有效

专利信息
申请号: 201320327718.2 申请日: 2013-06-07
公开(公告)号: CN203296678U 公开(公告)日: 2013-11-20
发明(设计)人: 刘长启 申请(专利权)人: 湖北康擎重工科技有限公司
主分类号: E21B3/02 分类号: E21B3/02
代理公司: 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 代理人: 帅玲
地址: 441004 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 水平 定向 钻机 动力 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及水平定向钻机技术领域,具体是一种水平定向钻机动力头结构。

背景技术

水平定向钻动力头是水平定向钻机上提供回转扭矩、实现给进、回拖力量传递的关键部件,是一个齿轮箱体。由于其不仅要提供回转扭矩,同时还要承受很大的钻杆反作用力,因此,最长见的结构是由五块钢板(四周及底部)焊接成一个封闭的箱体。其结构简单,制造方便,但却在安装和维护上存在很多不便利。

1.安装:从动齿轮尺寸较大,质量大,加上箱体四周和底部都是焊接封闭,箱体内部结构紧凑,在如此狭小的空间内,要完成轴承、密封件等精密零件的安装,很不容易。耗时,耗力,生产效率及安装精度低,而且极易导致伤手等质量事故的发生。

2.维护:由于齿轮箱内的润滑油在一定时间内需更换并清洗。虽然箱体侧面设有放油口,但由于结构所限,剩余的残油很难彻底从排油口完全排除,也很难对箱体内部做清理。维护很困难,所以在使用过程中仅仅只换油,而很少彻底清洗齿轮箱,从而影响新油品质量,破坏齿轮润滑条件,降低了齿轮的使用寿命。

发明内容

为了克服现有水平定向钻机动力头结构设计的不足,本实用新型的发明目的在于提供一种水平定向钻机动力头结构,以实现安装和维修便利的目的。

为实现上述目的,本实用新型的箱体内的主动齿轮一与主动齿轮二分别与从动齿轮相啮合,其特征在于:箱盖、箱底分别与箱体为分体式连接结构,箱盖、箱底分别与箱体用螺栓连接,箱底为向下凸起结构,在箱底的底部形成向下凸起槽,箱底的下部设有放油口。

本实用新型与现有技术相比,由于箱底、箱盖与箱体是可分离结构,齿轮箱体也由五个面封闭结构变成了四周封闭的结构,使从动齿轮的外圆距离箱体上、下端面的距离缩短,甚至已经超过了箱体的下端面,使得从动齿轮的相对安装空间增大,组装相当方便,大大缩短了动力头的组装时间,提高了组装效率,也减少了工程事故的发生几率;同时,由于箱体的上下贯通,清洗起来很方便,所有的润滑油和齿轮磨屑都集中在了箱底的向下凸起槽内,维护很方便;并且,由于箱体正面面积相对缩小,使得齿轮箱体承受轴向拉力的能力得到了很大提高。

附图说明

图1是本实用新型的结构简图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型的箱体6内的主动齿轮一1与主动齿轮二2分别与从动齿轮3相啮合,箱盖5、箱底7与箱体6是可以分离的,为螺栓连接,齿轮箱体由五个面的封闭结构变成了四周封闭的结构。这种结构使从动齿轮3的外圆距离箱体6下端面的距离缩短,甚至是已经超过了下端面,使得从动齿轮3的相对安装空间增大,组装起来方便了很多,大大缩短了动力头的组装时间,提高了效率。同时,由于安装更方便,也减少了工程事故的发生几率。

另一方面,由于箱体6的上下贯通,清洗起来很方便,所有的润滑油和齿轮磨屑都集中在了箱底7的向下凸起槽内,维护很方便。箱底7下面设有放油口4,剩余的残油很容易彻底从放油口4排除。

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