[实用新型]一种汽车备胎架结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车备胎架结构。

背景技术

汽车备胎架用于安装汽车备胎，以便汽车出现爆胎时及时更换，现有汽车备胎架主要采用吊挂式结构，其不仅结构复杂，且存在以下问题：

1、取出和放回备胎时，备胎始终位于车辆底部，操作不方便；

2、对于不同型号的备胎，通常需要开发不同尺寸的备胎架，通用性差。

因此，汽车备胎架的改进和创新势在必行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种汽车备胎架结构，以解决现有汽车备胎架结构复杂，取放备胎不便，通用性差的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种汽车备胎架结构，包括可拆卸的设置在车身上的托板，所述托板上设置有备胎压紧装置，托板一端铰接有第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的另一端铰接在车身上，所述第二连杆的另一端铰接在车身上，托板的另一端铰接有第三连杆和第四连杆，所述第三连杆的另一端铰接在车身上，所述第四连杆的另一端铰接在车身上。

进一步的，所述托板上固定连接有锁止横杆，所述车身上设置锁扣，所述锁扣与锁止横杆卡接。

进一步的，所述备胎压紧装置为带有螺纹的紧固件，所述托板上开有与所述紧固件相配合的螺纹孔。

本实用新型的有益效果为，所述汽车备胎架结构采用连杆机构，且备胎架与车身卡接，使得放下、收起备胎架方便简单，且在放下备胎架时，备胎能凸出车身外表面，方便取出和放回备胎，此外，所述汽车备胎架通用性强，对于不同型号的备胎具有很强的适应能力，结构简单，易于实现。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车备胎架结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车备胎架结构的锁止状态示意图；

图3为本实用新型一种汽车备胎架结构的脱开状态示意图。

图中:

1、托板；2、备胎；3、紧固件；4、铰链支座；5、第一连杆；6、第二连杆；7、锁扣；8、锁止横杆；9、第三连杆；10、第四连杆；11、车身。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

请参照图1所示，图1为本实用新型一种汽车备胎架结构的结构示意图；于本实施例中，一种汽车备胎架结构，包括托板1，所述托板1上固定连接有锁止横杆8，所述车身11上设置锁扣7，所述锁扣7与锁止横杆8卡接，托板1上设置有备胎压紧装置，所述备胎压紧装置为带有螺纹的紧固件3，所述托板1上开有与所述紧固件3相配合的螺纹孔，托板1一端铰接有第一连杆5和第二连杆6，所述第一连杆5的另一端铰接在车身11的铰链支座4上，所述第二连杆6的另一端铰接在车身11的铰链支座4上，托板1的另一端铰接有第三连杆9和第四连杆10，所述第三连杆9的另一端铰接在车身11的铰链支座4上，所述第四连杆10的另一端铰接在车身11的铰链支座4上。

请参照图2所示，图2为本实用新型一种汽车备胎架结构的锁止状态示意图；此时，汽车备胎架上的锁止横杆8与车身11上的锁扣7卡接，从而锁住锁止横杆8以固定备胎架。

请参照图3所示，图3为本实用新型一种汽车备胎架结构的脱开状态示意图；此时，汽车备胎架上的锁止横杆8与车身11上的锁扣7脱开，备胎架向车辆后方发生较大位移，凸出车身外表面，方便取放。

以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述实施例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。