[实用新型]一种组合式管结构及车辆

权利要求书

1.一种组合式管结构，其特征在于，包括：发动机加水管、发动机出气管和散热器出气管，所述发动机加水管、发动机出气管和散热器出气管的主体部分并行设置，且采用至少一个第一管夹将所述发动机加水管、发动机出气管和散热器出气管固定在一起。

2.如权利要求1所述的组合式管结构，其特征在于，所述第一管夹的数量为两个，在所述发动机加水管、发动机出气管和散热器出气管的并行段的两端处各设置一个所述第一管夹。

3.如权利要求2所述的组合式管结构，其特征在于，在所述并行段处，所述发动机出气管和散热器相对于所述发动机加水管水平设置。

4.如权利要求1所述的组合式管结构，其特征在于，进一步包括空压机进气管和转向油泵进油管，且所述空压机进气管和转向油泵进油管的主体部分与所述发动机加水管的主体部分并行设置。

5.如权利要求4所述的组合式管结构，其特征在于，采用至少一个第二管夹将所述空压机进气管、转向油泵进油管和所述发动机加水管固定在一起。

6.如权利要求5所述的组合式管结构，其特征在于，所述第二管夹的数量为两个，在所述空压机进气管、转向油泵进油管和所述发动机加水管的并行段的两端处各设置一个所述第二管夹。

7.如权利要求5所述的组合式管结构，其特征在于，所述第二管夹的数量为一个，所述第二管夹设置在所述空压机进气管、转向油泵进油管和所述发动机加水管的并行段的一个端部处。

8.如权利要求7所述的组合式管结构，其特征在于，在所述空压机进气管、转向油泵进油管和所述发动机加水管的并行段处，所述发动机出气管和散热器相对于所述发动机加水管竖直设置。

9.如权利要求4-8中任一项所述的组合式管结构，其特征在于，进一步包括支架，所述支架用于将所述空压机进气管、转向油泵进油管和所述发动机加水管固定至车体。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的组合式管结构。