[实用新型]一种单电机双链条驱动式升降横移停车装置有效
| 申请号: | 201320324512.4 | 申请日: | 2013-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN203285103U | 公开(公告)日: | 2013-11-13 |
| 发明(设计)人: | 王祥军;郑怀臣;王维兵;尹胜 | 申请(专利权)人: | 四川五新智能设备有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14 |
| 代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610200 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电机 链条 驱动 升降 停车 装置 | ||
1.一种单电机双链条驱动式升降横移停车装置,其特征在于:它包括钢结构框架、载车板(1)、提升装置、升降装置和配重块(16),钢结构框架包括至少两个垂直设置的立柱(2),立柱(2)上设置有垂直滑轨(3),载车板(1)和提升装置均设置于相邻立柱(2)间,提升装置为固设于载车板(1)上的提升架(4),提升架(4)的两侧均滑动设置于对应侧的垂直滑轨(3)内,升降装置包括连接驱动电机(6)的升降链轮(7)、导向链轮(8)、升降链条A(9)和升降链条B(10),驱动电机(6)设置于位于载车板(1)一侧的立柱A(11)的上部,升降链轮(7)设置于驱动电机(6)的输出轴上,升降链轮(7)为双排链轮,导向链轮(8)设置于位于载车板(1)另一侧的立柱B(12)的上部,升降链条A(9)的一端与提升架(4)靠近立柱A(11)的一端固定连接,升降链条A(9)的另一端连接升降链轮(7),升降链条B(10)的一端与提升架(4)靠近立柱A(11)的一端固定连接,升降链条B(10)的另一端绕过导向链轮(8)后连接升降链轮(7),升降链条B(10)连接升降链轮(7)的一端的端部通过连接轴(13)与升降链条A(9)连接,升降链条A(9)连接升降链轮(7)的一端的端连接配重块(16)。
2.根据权利要求1所述的一种单电机双链条驱动式升降横移停车装置,其特征在于:所述的提升架(4)的两侧均沿垂直方向设置有两个滑轮(14),滑轮(14)滑动设置于对应侧的垂直滑轨(3)内,提升架(4)与载车板(1)之间还设置有加强臂(5),加强臂(5)的一端连接于提升架(4)的上部,加强臂(5)的另一端连接于载车板(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种单电机双链条驱动式升降横移停车装置,其特征在于:所述的升降链轮(7)和导向链轮(8)位于同一高度,驱动电机(6)的安装平面(15)与升降链条A(9)水平段和升降链条B(10)垂直段的夹角的角平分线相垂直。
4.根据权利要求1所述的一种单电机双链条驱动式升降横移停车装置,其特征在于:所述的钢结构框架还包括一个水平横梁(17),立柱(2)的底端均通过紧固螺栓固定于地面上,立柱(2)的顶端均与水平横梁(17)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种单电机双链条驱动式升降横移停车装置,其特征在于:所述的位于钢结构框架的两个边缘的两个立柱(2)上均固定连接有一个支撑臂(18),支撑臂(18)的另一端通过紧固螺栓固定于地面上。
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