[实用新型]一种钢带卷收放车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种收放车，尤其涉及一种钢带卷收放车。

背景技术

目前, 企业在生产过程中经常要使用钢带卷，并且在工作过程中需要经常挪动钢带卷位置，而钢带卷重量较大，工作人员在使用时十分不便。同时，钢带卷一旦打开包装后极难存放，占地面积大，造成工作环境的混乱。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢带卷收放车，能够方便工作人员对钢带卷进行位置移动，同时便于工作人员对打开包装后的钢带卷进行存放。

本实用新型采用下述技术方案：

一种钢带卷收放车，包括车体板，车体板下表面设置有四个车轮，车体板上表面设置有定位轴承和限位轴承，车体板转动连接有压板，压板中部开设有定位轴承容置孔和限位轴承容置孔。

所述的车体板与压板通过螺栓转动连接。

所述的压板中部开设有方形的定位轴承容置孔和限位轴承容置孔。

所述的车体板下表面设置有两个定向车轮和两个万向车轮。

所述的车体板前端还设置有牵引孔。

本实用新型通过在车体板上表面设置定位轴承和限位轴承，同时利用与车体板转动连接的压板对放置在车体板上的钢带卷进行限位，避免钢带卷散乱，本实用新型能够方便工作人员对钢带卷进行位置移动及存放，极大地降低了工作人员工作强度，保证工作环境的整洁，结构简单，易于实现。

附图说明

图1和图2为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括车体板1，车体板1下表面设置有四个车轮，车体板1上表面设置有定位轴承2和限位轴承3，车体板1通过螺栓4转动连接有压板5，压板5中部开设有方形的定位轴承容置孔6和限位轴承容置孔7。为了便于对本实用新型进行移动，车体板1前端还设置有牵引孔8，牵引孔8内设置有牵引绳9；车体板1下表面设置的四个车轮为两个定向车轮10和两个万向车轮11。

本实用新型在使用时，先将压板5抬起，再将未打开包装的钢带卷水平放置在车体板1上，此时定位轴承2位于钢带卷中部间隙中，且钢带卷位于定位轴承2和限位轴承3之间，最后再放下压板5。由于压板5中部开设有方形的定位轴承容置孔6和限位轴承容置孔7，当压板5放下时，压板5可压在钢带卷上。在去掉钢带卷包装后，由于钢带卷具有弹性，体积将迅速变大，此时定位轴承2、限位轴承3和压板5能够有效地对钢带卷进行限位，避免钢带卷散开。

在对钢带卷进行位置移动时，工作人员可牵拉牵引绳9将装载有钢带卷的本实用新型移动至指定位置，然后抽出钢带卷的端头。定位轴承2和限位轴承3在工作人员抽出钢带卷时可随钢带卷转动，减小阻力，降低工作人员劳动强度。当需要对钢带卷进行存放时，仅需将装载有钢带卷的本实用新型移动至存放位置即可，定位轴承2、限位轴承3和压板5能够保证钢带卷不会散开，造成工作环境的混乱。

本实用新型中的各个部件均可采用企业生产过程中的废气钢管、钢板、轴承或其他材料制成，成本低廉，还能够实现企业废弃物料的再次利用。