[实用新型]钻杆动力钳安全装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油钻井领域的一种钻杆动力钳，具体指一种在钻井过程中防止钻杆动力钳钳身变形并保护周边操作人员人身安全的动力钳安全装置。

背景技术

目前，通用的钻杆动力钳安全保护门由上下门板和联板组成的门框架、推板、门销及回位弹簧组成。工作时，钻杆带动推板转动，到一定角度时回位弹簧发生作用，推动门框架自动关上门，钻杆退出时，带动门框架转动，到一定角度回位弹簧发生作用，自动拉开门框架使门框复位到开门状态。由于油田工作环境条件差，反复转动的推板容易损坏，一旦损坏，门框就不能靠钻杆的进出来自动关闭安全防护门，只能手工关门，繁琐且容易被忽视而导致不关门。在没有关闭安全防护门的状态下钻杆动力钳的钳头仍可继续工作，此时钳身容易变形，严重时会损毁钳身并将钳头里的颚板碎末抛出威胁周边人员的人身安全。

发明内容

为了解决已有技术中钻杆动力钳在使用中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种钻杆动力钳安全装置，该装置能使钻杆动力钳在安全防护门没有关闭的情况下停止运转，从而实现有效安全防护的目的。此外，本装置在已经损坏的情况下能切换到应急备用工作位置，使动力钳在短期内仍能继续工作以满足钻井作业之急需。

本实用新型实现发明目的的技术方案为：一种钻杆动力钳安全装置，包括钻杆动力钳安全防护门框架，两位三通常闭型顶杆阀，三位三通换向阀，梭阀，三通气开关，放气阀，气囊，所述钻杆动力钳安全防护门框架尾部安装有两位三通常闭型顶杆阀，顶杆阀的进气口连接三位三通换向阀，顶杆阀的出气口连接梭阀的一个进气口，梭阀另一个进气口连接三位三通换向阀，梭阀的出气口连接三通气开关进气口，三通气开关两出气口分别连接两个放气阀的进气口，两个放气阀出气口分别连接高、低档气胎离合器的进气口，三位三通换向阀进气口连接钻杆动力钳总气囊，总气囊连接一个检测气压的气压表。

所述两位三通常闭型顶杆阀的两个不同工作位置是由凸轮撞块控制顶杆的伸缩来切换的。

本实用新型的有益效果是：可以使动力钳在安全防护门未锁闭的情况下停止运转，达到了防止钻杆动力钳钳身变形、防止颚板损坏碎末飞出伤人的目的，本实用新型结构简单，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的气路原理图；

图2是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型大钳安全防护门框装置的实施方式作进一步说明。

下面结合附图对本实用新型大钳安全防护门框装置的实施方式作进一步说明。

在图1气路原理图中，各数字序号表示为：

1.高档气胎离合器，2.低档气胎离合器，3.放气阀，4.三通气开关，5.两位三通常闭顶杆阀，6.梭阀，7.三位三通换向阀，8.钻杆动力钳总气囊，9.气压表。梭阀6两进气口分别连接顶杆阀5出气口和三位三通换向阀7出气口，梭阀6出气口连接三通气开关4进气口，操纵三位三通换向阀7手柄时可以切换梭阀6的进气口位置，通过顶杆阀5进气到梭阀6是正常工作位置，当顶杆阀5损坏时直接从三位三通换向阀7进气到梭阀6属于应急备用工作位置。

在图2的示意图中，把三位三通换向阀7拨到安全工作位置(即图1中的I位)，关上钻杆动力钳安全防护门，门框架尾部凸轮压缩顶杆阀5，操纵三通气开关4可以接通大钳高档气胎离合器1或低档气胎离合器2的气路，实现动力钳高低档切换操作。拉开门框(或门框忘记关上)，顶杆阀5不通，钻杆动力钳总气囊8到三通气开关4气路也不通，三通气开关4直接接通顶杆阀5排气孔，此时高档或低档气胎离合器的气体直接通过快速放气阀排掉，钻杆动力钳无法挂档，钳头不运转，实现了不关门不运转的要求。顶杆阀损坏时，可将三位三通换向阀7拨到应急工作位置(即图1中的II位)，此时大钳总气囊8通过三位三通换向阀7另一出气口及梭阀6另一进气口接通到三通气开关4的气路，门框的开和关对气路通断不起控制作用，此位置不宜久用，应及时修复或更换顶杆阀5。钻杆动力钳不工作时把把三位三通换向阀7拨到关闭位置(即图1中0位)。