[实用新型]一种人力车的往复式传动系统有效
申请号: | 201320323246.3 | 申请日: | 2013-06-06 |
公开(公告)号: | CN203450308U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
发明(设计)人: | 黄建辉;罗治文 | 申请(专利权)人: | 张家港市九鼎机械有限公司 |
主分类号: | B62M1/28 | 分类号: | B62M1/28 |
代理公司: | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人: | 孙艳 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 人力车 往复 传动系统 | ||
1.一种人力车的往复式传动系统,所述人力车包括车架以及分别转动连接于所述车架上的前轮和后轮,其特征在于,所述往复式传动系统包括:
第一传动组件,包括转轴、传动轮以及传动带,所述转轴固定连接所述后轮,所述传动轮通过超越离合器连接所述转轴;所述传动带传动连接所述传动轮;
第二传动组件,包括摆杆和脚踏板,所述摆杆的上端铰接连接于所述车架上;所述摆杆的下端固定连接所述脚踏板和传动带。
2.根据权利要求1所述的往复式传动系统,其特征在于,所述传动带为直线形传动带,所述第一传动组件还包括沿前后方向滑动连接于所述车架上的滑移部件和铰接连接于所述滑移部件的的拉杆,所述拉杆的前端和所述传动带的前端分别固定连接于所述摆杆的下端;所述拉杆的后端固定连接所述传动带的后端。
3.根据权利要求2所述的往复式传动系统,其特征在于,所述第一传动组件还包括张紧弹簧,所述张紧弹簧固定连接于所述传动带和所述拉杆之间。
4.根据权利要求1所述的往复式传动系统,其特征在于,所述传动带为直线形传动带,所述第一传动组件还包括固定连接于所述车架上的复位拉簧;所述传动带的前端固定连接所述摆杆的下端;所述传动带的后端绕过所述传动轮并且固定连接于所述复位拉簧的后端;所述复位拉簧的前端固定连接于所述车架上。
5.根据权利要求1所述的往复式传动系统,其特征在于,所述传动带为圆周形传动带,所述第一传动组件还包括转动连接于所述车架上的导轮;所述传动带的前端传动连接于所述导轮上;所述传动带的后端传动连接于所述传动轮上。
6.根据权利要求5所述的往复式传动系统,其特征在于,所述第一传动组件还包括张紧支撑杆,所述导轮转动连接于所述张紧支撑杆的前端;所述张紧支撑杆的后端铰接连接于所述车架上。
7.根据权利要求1所述的往复式传动系统,其特征在于,所述传动轮传动连接于所述传动带的一侧,所述传动带的另一侧还传动连接有辅助压轮;所述辅助压轮转动连接于所述车架上并且将所述传动带压向所述传动轮一侧使所述传动轮与传动带充分传动接触。
8.根据权利要求1所述的往复式传动系统,其特征在于,所述转轴为人力车的后轴或通过变速系统连接于所述人力车的后轴的内轴。
9.根据权利要求1所述的往复式传动系统,其特征在于,所述往复式传动系统对称连接于所述后轮之间,对称设置的所述转轴一体成型或通过差速器连接在一起。
10.根据权利要求7所述的往复式传动系统,其特征在于,所述传动轮和辅助压轮为链轮或时规轮,所述传动带为啮合连接所述链轮的链条或传动连接所述时规轮的时规带。
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