[实用新型]电子油门踏板有效
申请号: | 201320322164.7 | 申请日: | 2013-06-05 |
公开(公告)号: | CN203318169U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 王慕昊 | 申请(专利权)人: | 上海凯众聚氨酯有限公司 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02 |
代理公司: | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人: | 潘诗孟 |
地址: | 201201 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 油门 踏板 | ||
1.一种电子油门踏板,包括壳体(1)、踏板臂(2)、壳体盖(3)和传感器模块(4),所述踏板臂(2)安装在壳体(1)和壳体盖(3)之间,其特征在于:还包括设置在踏板臂(2)的尾端的力滞产生机构,
该力滞产生机构包括基座(25)、弹簧定位块(5)、弹簧组(6)、推杆(7)和摩擦元件(8);基座(25)位于踏板臂(2)的尾端;
推杆(7)的一端是圆柱状卡槽(71),另外一端是弧面(72);推杆(7)和摩擦元件(8)放置在基座(25)的尾端支撑槽(26)内,推杆(7)的弧面端向内;
摩擦元件(8)的转轴(81)卡装在推杆(7)的圆柱状卡槽(71)里,推杆(7)的圆柱状卡槽(71)开口尺寸小于摩擦元件转轴(81)的直径;
基座(25)的上端设置弹簧定位块(5),弹簧组(6)定位于弹簧定位块(5)和壳体(1)之间;摩擦元件(8)的外侧弧面(82)与壳体(1)的弧面内壁接触;
踏板臂的转轴(21)和传感器模块(4)的转轴联接,使得传感器模块(4)的转轴与踏板臂(2)同步旋转。
2.如权利要求1所述的电子油门踏板,其特征在于:弹簧定位块(5)的下端悬空;弹簧定位块(5)一侧是竖直面(52),另外一侧是上宽下窄的楔形斜面(51),该楔形斜面(51)与推杆的弧面(72)接触。
3.如权利要求1或2所述的电子油门踏板,其特征在于:踏板臂转轴(21)的一侧具有十字型插槽(22),传感器模块(4)的转轴伸出部分具有十字型柱栓(41),踏板臂转轴(21)和传感器模块(4)转轴通过十字型柱栓(41)插接在十字型插槽(22)内联接在一起。
4.如权利要求3所述的电子油门踏板,其特征在于:弹簧定位块(5)的上端面为第一弹簧定位面,壳体(1)上具有第二弹簧定位面(13),弹簧组(6)定位于第一弹簧定位面和第二弹簧定位面(13)之间。
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