[实用新型]高效快速的双泵供油回路有效
申请号: | 201320322020.1 | 申请日: | 2013-06-05 |
公开(公告)号: | CN203384137U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
发明(设计)人: | 王国钱 | 申请(专利权)人: | 浙江工商职业技术学院 |
主分类号: | F15B11/04 | 分类号: | F15B11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高效 快速 供油 回路 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压技术领域,具体涉及高效快速的双泵供油回路。
背景技术
由于液压执行元件体积小,重量轻,结构紧凑,工作平稳,反应快,易于实现快速启动、制动和频繁的换向等优点,被广泛的应用于机械制造,工程建筑,石油化工,交通运输,军事器械等各个方面,现有技术中的液压泵供油回路的管路连接非常复杂,布置起来也比较麻烦,工作不够稳定,调节精度不高,不能满足工作需求,有鉴于上述工具的缺憾,发明人有感其未臻于完善,遂竭其心智悉心研究克服,凭其从事该项产业多年的工作经验,进而研发出高效快速的双泵供油回路,利用简单的设计,可使本实用新型达到操作方便以及工作稳定,快速供油的功效。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供高效快速的双泵供油回路,设计合理,结构紧凑,操作方便,控制灵活,工作效率高,经济效益高。
为解决上述现有的技术问题,本实用新型采用如下方案:高效快速的双泵供油回路,包括与油箱连接的第一液压泵和第二液压泵,所述第二液压泵上串联单向阀与第一液压泵构成并联连接,所述第一液压泵与液压缸的左腔连接,所述液压缸的右腔连接到油箱。
作为优选,所述第一液压泵和液压缸之间连接设有溢流阀,所述溢流阀与油箱连接设置。通过采用这种设置,具有调压作用,可以根据系统需要调定系统的压力。
作为优选,所述第二液压泵上连接设有卸荷阀,所述卸荷阀与油箱连接设置。通过采用这种设置,当系统中压力升高时,第二液压泵可以进行卸荷,向油箱回油,起到节能的作用。
有益效果:
本实用新型采用上述技术方案提供高效快速的双泵供油回路,弥补了现有技术的不足,提高了经济效果,设计合理,结构紧凑,操作方便,控制灵活,工作效率高,经济效益高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,高效快速的双泵供油回路,包括与油箱1连接的第一液压泵2和第二液压泵3,所述第二液压泵3上串联单向阀4与第一液压泵2构成并联连接,所述第一液压泵2与液压缸5的左腔6连接,所述液压缸5的右腔7连接到油箱1。所述第一液压泵2和液压缸5之间连接设有溢流阀8,所述溢流阀8与油箱1连接设置。所述第二液压泵3上连接设有卸荷阀9,所述卸荷阀9与油箱1连接设置。
实际工作时,溢流阀8控制第一液压泵2的供油压力,根据系统所需的最大工作压力进行调定,卸荷阀9的调定压力比溢流阀8的调定压力要低,但要比液压系统所需的最低工作压力要高,当系统中的执行机构所克服的负载较小而要求运动速度较快时,第一液压泵2和第二液压泵3同时向液压系统供油,当外负载增加而要求执行机构运动速度较慢时,系统工作压力升高,卸荷阀9工作,第二液压泵3卸荷,系统由第一液压泵2单独供油,第二液压泵3将以很低的压力直接向油箱1回油,起到节能的作用。弥补了现有技术的不足,提高了经济效果,设计合理,结构紧凑,操作方便,控制灵活,工作效率高,经济效益高。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明,本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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