[实用新型]调速阀并联的速度换接回路有效
| 申请号: | 201320321963.2 | 申请日: | 2013-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN203384136U | 公开(公告)日: | 2014-01-08 |
| 发明(设计)人: | 屠迪峰 | 申请(专利权)人: | 浙江工商职业技术学院 |
| 主分类号: | F15B11/04 | 分类号: | F15B11/04;F15B11/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315016 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 调速 并联 速度 回路 | ||
技术领域
本实用新型具体涉及调速阀并联的速度换接回路。
背景技术
对于某些自动机床、注塑机等,需要再自动工作循环中变换两种以上的工作进给速度,这时需要采用两种工作进给速度的换接回路,两个调速阀始终处于工作状态,在由一种工作进给速度转换为另一种工作进给速度时,不会出现工作部件突然前冲现象,因而工作可靠,但是也有系统在工作中总有一定量的油液通过不起调速作用的那个调速阀流回油箱,造成能量损失,使系统发热,从而影响工作效率。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供调速阀并联的速度换接回路,结构简单、调速比较稳定、工作效率高。
为解决上述现有的技术问题,本实用新型采用如下方案:调速阀并联的速度换接回路,包括液压泵、与液压泵连接的电磁换向阀、分别连接在电磁换向阀上的第一调速阀和第二调速阀、与第一调速阀和第二调速阀连接的电磁阀、与电磁阀连接的液压缸。
作为优选,所述液压泵通过电磁换向阀左连接口与第一调速阀连接,所述第一调速阀上端通过电磁阀左连接口与液压缸左腔连接,本结构液压泵的油液通过电磁换向阀左连接口再通过第一调速阀至电磁阀左连接口,最后到达液压缸左腔,此时活塞杆右移。
作为优选,所述第一调速阀上并联第二调速阀,第二调速阀上端与电磁阀右连接口连接,本结构液压泵的油液通过电磁换向阀右连接口再通过第二调速阀至电磁阀左连接口,最后到达液压缸右腔,此时活塞杆左移。
作为优选,所述电磁换向阀右连接口与液压缸右腔连接,本结构液压缸右腔的油液通过电磁换向阀右连接口至邮箱回油,结构比较合理,操作简单。
作为优选,所述电磁换向阀采用三位四通电磁换向阀,本结构电磁换向阀采用三位四通电磁换向阀,结构合理,操作方便。
有益效果:
本实用新型采用上述技术方案提供调速阀并联的速度换接回路,结构简单、调速比较稳定、工作效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,调速阀并联的速度换接回路,包括液压泵1、与液压泵1连接的电磁换向阀2、分别连接在电磁换向阀2上的第一调速阀3和第二调速阀4、与第一调速阀3和第二调速阀4连接的电磁阀5、与电磁阀5连接的液压缸6,所述液压泵1通过电磁换向阀2左连接口与第一调速阀3连接,所述第一调速阀3上端通过电磁阀5左连接口与液压缸6左腔连接,所述第一调速阀3上并联第二调速阀4,第二调速阀4上端与电磁阀5右连接口连接,所述电磁换向阀2右连接口与液压缸6右腔连接,所述电磁换向阀2采用三位四通电磁换向阀。
实际工作时,本结构液压泵1的油液通过电磁换向阀2左连接口再通过第一调速阀3至电磁阀5左连接口,最后到达液压缸6左腔,此时活塞杆右移,本结构液压泵1的油液还通过电磁换向阀2右连接口再通过第二调速阀4至电磁阀5左连接口,最后到达液压缸6右腔,此时活塞杆左移。本结构液压缸6右腔的油液通过电磁换向阀2右连接口至邮箱回油,结构比较合理,操作简单,本结构电磁换向阀2采用三位四通电磁换向阀,结构合理,操作方便,本实用新型结构简单、调速比较稳定、工作效率高。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明,本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
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