[实用新型]一种新型叉车架

说明书

技术领域  本实用新型属于叉车技术领域，具体涉及一种新型叉车架。

背景技术  目前，叉车架大多是由横、纵支撑梁焊接构成，而且前后车架成分体结构。这种结构的车架制作简单、成本低廉，但是在叉运货物行走的时候，尤其当货物的重量达到叉运能力的上限时，容易造成车架扭曲存在强度低的技术问题，如不及时发现维修就容易造成危险；另外，焊缝易锈蚀，影响其使用寿命。

发明内容  本实用新型的目的是解决现有技术存在强度低、使用寿命短、危险性高的技术问题，提供一种新型叉车架 ，以克服现有技术的不足。

为了实现上述目的，本实用新型一种新型叉车架，其要点是它包括由前车架、后车架和封头构成的长方体车架主体，所述前车架的前端底面设有横梁支撑，前车架的前端上面设有安装孔，安装孔的两侧设有连接固定螺丝；所述前车架的后端和后车架的前端连为一体，所述后车架的后端和封头连接，所述前车架和后车架内设有与横梁支撑连接的纵梁支撑。

所述前车架和后车架分别由钢板弯折构成。

本实用新型结构合理、设计新颖，前、后车架整体呈长方体结构，可有效防止车架主体的弯折、扭曲和变形，解决了现有技术存在强度低、使用寿命短、危险性高的技术问题。

附图说明 附图是本实用新型结构示意图。

图中1、前车架  2、安装孔  3、固定螺丝  4、横梁支撑  5、纵梁支撑  6、后车架  7、封头  

具体实施方式  参照附图，本实用新型它包括由前车架1、后车架6和封头7构成的长方体车架主体，所述前车架1的前端底面设有横梁支撑4，前车架1的前端上面设有安装孔2，安装孔2的两侧设有连接固定螺丝2；所述前车架1的后端和后车架6的前端连为一体，所述后车架6的后端和封头7连接，所述前车架1和后车架6内设有与横梁支撑4连接的纵梁支撑5；所述前车架1和后车架6分别由钢板弯折构成。